Содержание

Кдэ 253 технические характеристики

Технические характеристики железнодорожного крана КДЭ-163 и других модификаций

Модель КДЭ-163 относится к серии железнодорожных кранов, оснащенных дизель-электрическим приводом. Машины поставляются со стрелой различной длины и конфигурации, используются для перемещения штучных грузов. Возможно применение грейферных захватов для погрузки хлыстов деревьев, а также магнитных узлов, позволяющих перегружать отходы стального проката.

Модели

Все модели кранов серии КДЭ производились машиностроительным заводом, расположенным в Ленинграде (сейчас Санкт-Петербург). Техника серийно выпускалась с конца 60-х годов, имеет грузоподъемность в пределах 16-25 т.

В основе машины лежит стальная рама, сваренная из большого числа продольных лонжеронов и поперечных балок. В свободном пространстве размещены балластный груз и дополнительное оборудование. Торцевые части оснащены железнодорожными автосцепками, предназначенными для перевозки установки в составе поезда.

Ходовая часть состоит из 2 спаренных тележек с пружинной амортизацией. На тележках установлены тяговые электродвигатели с многоступенчатыми редукторами, которые могут переключаться во время стоянки крана. Источником энергии является дизель-генератор, расположенный на поворотной части машины. Передача электрического тока осуществляется через контактные кольца, установленные в поворотном погоне.

Тормозная система включает в себя стандартные механизмы тележек, которые прижимают колодки к внешней беговой поверхности колес. При движении в сцепке тормоза подключаются к общей сети; управляет ими машинист состава. Дополнительно смонтирован механический привод колодок, который используется во время стоянки крановой установки.

КДЭ-163

Кран КДЭ-163 на железнодорожном (ЖД) ходу предназначен для погрузки материалов и деталей с весом до 16 т. Базовая модель поставлялась с стрелой 15 м и крюковым захватом. По отдельному заказу завод комплектовал машину дополнительными грузоподъемными приспособлениями и удлинительной вставкой стрелы длиной 5 м. При использовании удлинителя допускается перемещение грузов только крюком.

На поворотной платформе расположен дизель-генератор ДГ 75-3. Установка оборудована системой принудительного жидкостного охлаждения. Для обеспечения температурного режима во время длительной работы применена система охлаждения масла. Радиаторы установлены в 1 блоке, обдуваются многолопастным вентилятором с механическим приводом. В комплект стандартного оборудования входит электрический кабель для подключения к внешнему источнику тока.

Технические характеристики и габариты:

база тележек — 1850 мм;
расстояние между центрами тележек — 2950 мм;
высота сцепки — 1040 мм;
длина установки (без учета вылета стрелы и сцепок) — 7016 мм;
ширина — 3120 мм;
высота подъема крюка — 13,7-18,5 м;
скорость транспортировки — до 80 км/ч;
вес — 63,93 т.

КДЭ-253

Кран КДЭ-253 с грузоподъемностью 25 т построен на основе узлов предыдущей модели. Отличием является увеличенная в размерах ходовая платформа и усиленная конструкция стрелового оборудования. Электрическая схема и источники энергии остались неизменными.

Описание параметров крана:

скорость подъема груза — 5,3-17,8 м/мин;
время, необходимое для поднятия стрелы до максимума, — 55-60 секунд;
частота вращения платформы (плавно регулируемая) — 0-1,5 об/мин;
скорость самостоятельного движения — до 8 км/ч;
снаряженная масса — 66,41-67,18 т.

КДЭ-251

Кран КДЭ-251 в стандартном оснащении имеет решетчатую стрелу длиной 15 м, предназначенную для перемещения нагрузки весом 25 т. Стрела имеет разъемную конструкцию, допускает установку дополнительных секций, которые доводят длину узла до 20 или 25 м. При использовании стрелы максимальной длины устанавливается гусек, имеющий размер 5 м. В этом случае машина комплектуется крюковой обоймой, рассчитанной на нагрузку до 7,5 т.

На кранах устанавливается дизельный агрегат ДГ 75-3, развивающий мощность 115 л.с. В конструкции узла имеется генератор переменного тока. В конструкции ходовой части и на грузоподъемных лебедках смонтированы асинхронные двигатели мощностью от 3,5 до 30 кВт.

Характеристики крана (при установке стрелы длиной 15 м и работе на опорах):

вылет стрелы — 4,5-14,0 м;
диапазон грузоподъемности — 5-25 т;
высота подъема крюка — 9,0-13,5 м;
скорость поднятия нагрузки — до 12,5 м/мин;
частота вращения подвижной платформы — до 2 об/мин;
скорость движения — до 25 км/ч;
вес установки — 69 т;
база — 4000 мм;
ширина колеи — 1524 мм.

КДЭ-161

Кран КДЭ-161 предназначен для перемещения штучных грузов весом до 16 т. В состав силовой установки входит 6-цилиндровый дизельный двигатель К-661, оснащенный механическим нагнетателем. Мотор оснащен специальной соединительной муфтой, которая передает крутящий момент на ротор 3-фазного генератора ECC5-93.

длина стрелы — 10 или 15 м;
грузоподъемность без опор — не более 10 т;
скорость хода — 10,2 км/ч;
мощность двигателя — 115 л.с. при 1500 об/мин;
допустимый радиус закругления путей — 60 м;
снаряженный вес — 52,1 т.

Читать еще: Газ 5201 технические характеристики

При работе возможно подключение машины к промышленной электросети 3-фазного тока с напряжением 380 В. Для коммутации используется распределительный щит, установленный на раме ходовой части.

Основные технические данные стреловых полноповоротных кранов

По характеру работы на железнодорожном транспорте наиболее распространены краны на железнодорожном ходу, хотя используются и краны на гусеничном и пневматическом ходу. Краны состоят из двух основных частей: ходовой платформы и подъемно-поворотной рамы со стрелой и грузозахватными устройствами. На поворотной раме также размещаются: силовая установка, основные рабочие механизмы крана, стрела с грузозахватными устройствами и органы управления.

На каждом самоходном стреловом полноповоротном кране как минимум имеются четыре механизма: подъема груза, изменения вылета стрелы, поворота верхней части крана и механизм передвижения крана самоходом. Все этн механизмы могут приводиться в движение от отдельных приводов или в комплексе от одного силового привода.

На рис. 1, 2 показаны стреловые полноповоротные краны, краны на железнодорожном ходу грузоподъемностью 15, 16 т.

Технической характеристикой крана являются грузоподъемность, мощность силового привода и суммарная мощность установленных двигателей, скорость подъема груза и передвижения крана самоходом, время полного изменения вылета стрелы, частота вращения поворотной рамы крана, наибольшая высота подъема грузозахватного устройства, радиус, описываемый поворотной частью крана, габаритные размеры, масса крана и допустимая скорость транспортировки крана в составе поезда.

Мощность тепловых двигателей (паровых, двигателей внутреннего сгорания) выражается в лошадиных силах (л. с.), а электрических в киловаттах (кВт).

Скорость подъема груза, передвижения самоходом выражается в метрах в 1 мин (м/мин), а скорость транспортировки крана в составе поезда в километрах в 1 ч (км/ч).

Время подъема или опускания стрелы крана от одного крайнего положения до другого выражается в минутах (мин).

Быстрота поворота верхней рамы крана характеризуется частотой вращения.

Вылетом стрелы называется расстояние по горизонтали между осью вращения крана и вертикальной линией, проходящей через точку подвеса груза.

От вылета стрелы зависит величина обслуживаемой краном площади: чем больше вылет, тем больше эта площадь; но с увеличением вылета повышается возможность опрокидывания крана, так как снижается его устойчивость; поэтому при увеличении вылета должен быть уменьшен вес поднимаемого груза. Для повышения устойчивости и возможности поднятия более тяжелого груза

Рис. 1. Дизель-электрический кран КДЭ-161 грузоподъемностью 16 т:

1 — портал крана; 2-кузов крана; 3 -грузовая стрела; 4 — поворотная часть крана; 5 — опорно-поворотное устройство; 6 — ди-зель-генераторная установка; 7 — глушитель; 8 — механизм подъема стрелы; 9 — кронштейн-держатель кабеля; 10 — станция управления; 11 — тележка ходовая; 13 — нижняя ходовая рама; 13 — лебедка грузовая; 14 — аутригер; 15 — механизм передвижения; 16 — бак топливный; 17 — механизм поворота; 18 — сиденье машиниста; 19 — пульт управления

/ — вал грузовых барабанов; 2 — главный вал; 3 — вертикальный вал привода колесных пар; 4- горизонтальный вал механизма подье-•ма стрелы; 5 — горизонтальный вал поворота; 6 — вертикальный вал механизма подъема стрелы; 7 — главный вентиль; 8 — регулятор пара; 9 — ось стрелового барабана; 10 — барабан подъема стрелы; //- внлка; 12 — траверса; 13 — грузовые барабаны; 14- указатель грузоподъемности; 15-верхнее опорное кольцо; 16 — опорные катки; 17- нижнее опорное кольцо; 18-гайка центрального шкворня; 19 — центральный шкворень; 20 — вертикальный вал поворота; 21 — горизонтальный вал привода колесных пар; 22 — кулачковая муфта; 23 — ручной привод тормоза тележкн; 24 — фрикционы поворота; 25 — тормоз поворота; 26 — фрикционы груза; 27 — тормоза груза; 28 — фрикционы привода колесных пар; 29 — тормоз привода колесных пар; 30 — привод воздушного тормоза тележки; 31 — аутригер; I — червяк; И — шестерня механизма подъема стрелы; III — венец поворота; IV — цилиндрическая шестерня вертикального вала поворота; V — цилиндрическая шестерня горизонтального вала привода колесных пар; VI — нижняя коническая шестерня вертикального вала привода колесных пар; VII — коническая шестерня горизонтального вала привода колесных пар; VIII — цилиндрическая разъемная шестерня; IX — цилиндрическая шестерня вала грузовых барабанов; X — цилиндрическая шестерня главного вала; XI — промежуточная шестерня; XII -левая цилиндрическая шестерня горизонтального вала механизма подъема стрелы; XIII — коническая шестерня горизонтального вала механизма подъема стрелы; XIV — коническая шестерня горизонтального вала поворота; XV — коническая шестерня горизонтального вала поворота; XVII — правая цилиндрическая шестерня горизонтального вала механизма подъема стрелы; XVIII —

Технические характеристики железнодорожного крана КДЭ-163 и других моделей серии. Спецмашины со стрелой различной длины и конфигурациями, используются для перемещения штучных грузов. Основные популярные модели ЖД кранов: КДЭ-253, 251, 161

Читать еще: Холмер т2 технические характеристики

Модели

КДЭ-163

Технические характеристики и габариты:

база тележек — 1850 мм;
расстояние между центрами тележек — 2950 мм;
высота сцепки — 1040 мм;
длина установки (без учета вылета стрелы и сцепок) — 7016 мм;
ширина — 3120 мм;
высота подъема крюка — 13,7-18,5 м;
скорость транспортировки — до 80 км/ч;
вес — 63,93 т.

КДЭ-253

Описание параметров крана:

скорость подъема груза — 5,3-17,8 м/мин;
время, необходимое для поднятия стрелы до максимума, — 55-60 секунд;
частота вращения платформы (плавно регулируемая) — 0-1,5 об/мин;
скорость самостоятельного движения — до 8 км/ч;
снаряженная масса — 66,41-67,18 т.

КДЭ-251

Характеристики крана (при установке стрелы длиной 15 м и работе на опорах):

вылет стрелы — 4,5-14,0 м;
диапазон грузоподъемности — 5-25 т;
высота подъема крюка — 9,0-13,5 м;
скорость поднятия нагрузки — до 12,5 м/мин;
частота вращения подвижной платформы — до 2 об/мин;
скорость движения — до 25 км/ч;
вес установки — 69 т;
база — 4000 мм;
ширина колеи — 1524 мм.

КДЭ-161

длина стрелы — 10 или 15 м;
грузоподъемность без опор — не более 10 т;
скорость хода — 10,2 км/ч;
мощность двигателя — 115 л.с. при 1500 об/мин;
допустимый радиус закругления путей — 60 м;
снаряженный вес — 52,1 т.

Железнодорожные краны КДЭ-253

Покупка и продажа кранов железнодорожных серии КДЭ-253, бывших в употреблении в рабочем и нерабочем состоянии, в том числе на запчасти

Описание

Характеристики

Доставка

Гарантия

Железнодорожный кран КДЭ-253

Сегодня можно купить железнодорожный кран КДЭ-253 в хорошем состоянии, несмотря на то, что его начали выпускать в 1971 г. КДЭ-253 – это третье поколение модельного ряда 25-тонных железнодорожных кранов семейства КДЭ. От предыдущей модели (КДЭ-251, КДЭ-252) кран не особо отличался, одним из отличий специалисты называют установку во всех редукторах шестеренок с зацеплением Новикова (косозубых). К слову, унификация моделей – это совсем неплохо, можно купить железнодорожный кран КДЭ-253 и приобретать для него запчасти от 251-й и даже 161-й моделей.

Читать еще: Kalmar технические характеристики

Описание КДЭ-253

КДЭ-253 – превосходная машина, имеющая грузоподъемность до 25 т. Благодаря дизель-электрической силовой установке, это кран может перемещаться самостоятельно (даже на относительно большие расстояния, но между удаленными объектами кран транспортируется в составе спецпоезда). Кроме этого, двухформатная силовая установке не только обеспечивает энергией все рабочие органы крана, но и может, в случае необходимости, служить источником энергии для другой техники, что очень удобно, если приходится работать в локациях, не имеющих централизованного энергоснабжения.

Как говорилось выше, максимальная грузоподъемность КДЭ-253 составляет 25 т (на выдвинутых упорах, без упоров 16 т.). В базовой комплектации кран оснащается стальной решетчатой стрелой коробчатого сечения, длиной 15 м. Стрела может быть удлинена при помощи специальной вставки на 5 м. Если используется вставка, то в качестве рабочего оборудования можно применять только крюки. Если же стрела без удлинения, то можно оснащать ее, помимо крюковой обоймы, электромагнитом для сортировки металлолома, специальными захватами для погрузки леса и грейфером для обработки сыпучих грузов. Покупка ЖД-крана КДЭ-253 целесообразна, когда необходим универсальный кран, для разнообразных работ, не предполагающих очень большую массу грузов.

КДЭ-253 состоит из двух основных частей:

ходовой, перемещающейся по рельсам и имеющей гидравлические упоры для повышения устойчивости крана;
поворотной, на которой установлены все рабочие органы, силовая установка, кабина машиниста.

Между собой платформы (рабочая и ходовая) соединяются при помощи опорно-поворотного устройства, которое передает вращение от электродвигателя. Также электромоторы обеспечивают деятельность грузовой (двухбарабанной) лебедки, на каждый барабан работает свой электромотор, мощностью 22 кВт. Еще один электромотор (14 кВт) обеспечивает вращение лебедки поднимающей и опускающей стрелу.

Ходовая платформа КДЭ-253 – это мощная сварная рама, установленная на две вагонные тележки, имеющие собственные электромоторы. Очень важно обеспечить эффективное торможение крану, имеющему рабочую массу свыше 60 т. Кран оборудуется несколькими типами тормозов, используемыми в зависимости от способа перемещения: в составе спецпоезда или при самостоятельном перемещении. При длительных стоянках КДЭ-253 блокируется специальным колодочным тормозом, размещенным на раме.

Покупка железнодорожных кранов КДЭ-253

Наша компания продает и покупает ЖД-краны КДЭ-253. Приобретение крановой техники ведется нами для разборки на запасные части, а также для восстановления и последующей продажи. Во втором случае наши специалисты выполняют полноценный капитальный ремонт и мы даем на такую машину официальную гарантию.

Выгода при покупке б/у ЖД-крана КДЭ-253 очевидна – это более низкая стоимость в сравнении с новыми отечественными и тем более импортными машинами. В связи с тем, что импортная техника, а также комплектующие, идущие в отечественные машины сейчас стоят очень дорого, покупать б/у ЖД-краны КДЭ-253 и другую технику сейчас очень выгодно, тем более, если техника прошла качественный ремонт и имеет официальную гарантию от компании этот ремонт производившей.

Обращаем ваше внимание на то, что иногда бывает непросто достать детали для техники, давно сошедшей с контейнера. Для того, чтобы не покупать их у неизвестных продавцов или не скупать б/у краны железнодорожные КДЭ-253 или другую тяжелую спецтехнику, в качестве доноров, лучше обратиться за помощью в компанию «Кран-Мастер». У нас много партнеров, выполняющих индивидуальные заказы и мы можем гарантировать, что они ответственно подходят к работе и качественно ее выполняют.

Многие из этих предприятий находятся в Восточной Европе (Словакии, Восточной Германии), поэтому их нет в справочниках и найти их в интернете не так просто. Обращаясь в «Кран-Мастер», вы не только экономите время и нервы, но и деньги, потому что у нас давно налажены связи с подобными предприятиями и каналы поставки.

ООО «Кранмастер» является дилером тридцати заводов-изготовителей спецтехники, поэтому, если Вы решили купить Железнодорожные краны КДЭ-253 по низкой цене, обращайтесь в нашу компанию.

Осуществляем доставку спецтехники в регионы. Выполняем приоритетные отгрузки в следующие города: Анадырь, Архангельск, Астрахань, Барнаул, Белгород, Благовещенск, Брянск, Владивосток, Владимир, Волгоград, Вологда, Воркута, Воронеж, Горно-Алтайск, Екатеринбург, Иваново, Ижевск, Иркутск, Йошкар-Ола, Казань, Калининград, Калуга, Кемерово, Киров, Кострома, Краснодар, Красноярск, Курган, Курск, Кызыл, Лабытнанги, Липецк, Магадан, Москва, Мурманск, Нарьян-Мар, Нижний-Новгород, Новгород, Новосибирск, Омск, Орел, Оренбург, Пенза, Пермь, Петропавловск-Камчатский, Псков, Ростов-на-Дону, Рязань, Салехард, Самара, Санкт-Петербург, Санкт-Петербург, Саранск, Саратов, Смоленск, Ставрополь, Сургут, Сыктывкар, Тамбов, Тверь, Томск, Тула, Тюмень, Улан-Удэ, Ульяновск, Уфа, Хабаровск, Ханты-Мансийск, Чебоксары, Чита, Южно-Сахалинск, Якутск, Ярославль.