Как работает бензопила

Советы домашнему мастеру. Как работать с бензопилой

Используемые инструменты:
бензопила Makta DCS 7900 (профессиональная);
бензопила Makta DCS 3435 (любительская).

Тем, у кого еще нет опыта пользования бензопилой, следует запомнить основные принципы работы с этим инструментом:

– пилу нужно держать обеими руками, а рукоятки обхватывать всеми пальцами. При этом большой палец левой руки должен находиться под передней рукояткой;

– при работе нельзя стоять непосредственно позади пилы, стоять надо чуть сбоку от инструмента;

– пилить можно как верхним, так и нижним краем инструмента. При пилении нижним краем цепь ведет пилу по направлению от пользователя. Когда пиление производится верхним краем инструмента, цепь движет пилу по направлению к пользователю;

– при работе бензопилой не рекомендуется сгибать спину. Лучше сгибать ноги в коленях. Во время работы в положении стоя необходимо широко расставлять ноги, чтобы сохранять равновесие;

– переходя на другое место, надо обязательно выключать двигатель инструмента или активировать тормоз пилы. Передвигаться с пилой, у которой вращается цепь, нельзя;

– начинать пилить нужно тем участком шины, который расположен ближе к корпусу инструмента;

– если планируется частая работа с бензопилой, необходимо приобрести защитную одежду: прочные сапоги (желательно специальные, защищенные стальными пластинами), крепкие рукавицы, специальные брюки с защитой от порезов, яркую защитную куртку, которая пропускает воздух, и шлем с маской.

1. Подготовка к работе

Перед началом работы проверяют натяжение цепи – оно должно быть тщательно отрегулировано, чтобы цепь не провисала на шине во время работы. Плохо натянутая цепь быстрее изнашивает шину и звездочку, быстрее выводит из строя амортизаторы и увеличивает нагрузку на корпус инструмента.

– перед тем как приступать к работе с бензопилой, нужно обязательно ознакомиться с инструкцией пользователя;

– если цепь пилы новая, перед началом работы рекомендуется погрузить ее в масло на несколько часов. Если цепь старая, необходимо обязательно ее заточить: режущие инструменты плохо заточенной пилы быстро изнашиваются.

2. Заправка пилы бензином и маслом

Пилу располагают на устойчивой поверхности и заправляют топливом. Для заправки следует использовать только «фирменные» масла, предназначенные специально для бензопил. Процент содержания масла в этой смеси должен составлять 1/40-1/50. Для работы импортных пил лучше использовать 92-й бензин (или выше маркой), а для российских подходит и 76-й.

– чтобы избежать риска возгорания, перед пуском двигателя пилу убирают с того места, на котором ее заполняли топливом, и снова устанавливают на твердое, устойчивое основание.

3. Первый запуск инструмента

Проверив, что цепь не касается твердых поверхностей, включают тормоз цепи. При этом рукоятку тормоза перемещают от себя, чтобы цепь не начала вращаться раньше времени. Поскольку двигатель холодный, рычаг управления воздушной заслонкой вытягивают полностью. Носок ноги продевают в заднюю рукоятку (переднюю рукоятку при этом придерживают рукой). Несколько раз дергают за рукоятку, вытягивая шнур стартера, пока двигатель не «чихнет». После чего воздушную заслонку переводят в рабочее положение и заводят пилу. Кратковременно нажимают на дроссель, переводят пилу в холостой ход. Рукоятку тормоза переводят в прежнее положение на себя. Пила готова к работе.

– перед работой необходимо проверить тормоз инструмента. Для этого следует установить пилу на ровной поверхности и нажать на дроссель. Тормоз активируют, нажав на рукоятку, не отпуская при этом рукоятку инструмента. Если цепь остановилась, значит, тормоз работает нормально;

– также перед работой следует проверить механизм смазки. Нужно найти какую-нибудь светлую поверхность (например, свежесрезанный пенек). Удерживая инструмент над пеньком, надо запустить цепь и увеличить ее скорость, нажимая на дроссель. Если на пеньке появится полоса масла, значит, механизм смазки в порядке.

4. Обрезка веток

Обрезание веток со ствола поваленного дерева начинают с нижней части ствола, стоя слева от него. Работу ведут в медленном, спокойном темпе, стараясь не задействовать носовую часть пилы. Пилят как верхней, так и нижней частью шины, стараясь по возможности прислонять пилу к бедру или к стволу. Ветки с верхней части ствола спиливают, положив инструмент набок (пила должна лежать на стволе всем своим весом). После того как ветки сверху и сбоку лежащего ствола обрезаны, ствол переворачивают и обрезают ветки, которые находились внизу.

– следует помнить о том, что иногда весь ствол может опираться только на один сук: если его обрезать, ствол может сдвинуться или покатиться;

– если ветка толстая, спиливать ее надо по частям – от конца к стволу. При особенно крупной толщине ветки может потребоваться ее подпиливание с двух сторон.

5. Раскряжевка (распиливание ствола на части)

К раскряжевке приступают, когда со ствола спилены все ветки. Ствол лежащего дерева распиливают на части по направлению от ствола к вершине (комлю).

– в процессе раскряжевки запрещается стоять ниже ствола, если тот расположен на наклонной плоскости;

– если пила застряла в стволе, нужно остановить двигатель и наклонять ствол до тех пор, пока пила не выйдет из древесины. Сразу доставать пилу из дерева не нужно.

6. Валка деревьев

Перед тем как спиливать дерево, определяют, в какую сторону ему будет «удобнее» упасть. Для этого учитывается естественный наклон ствола, направление ветра и количество веток на каждой из его сторон. Дерево надо валить в ту строну, в которую ему «удобнее» падать. Непосредственно перед валкой нужно срезать низкие ветки, которые могут помешать работе. Существует несколько технологий валки деревьев, которые подбираются в зависимости от толщины ствола и других факторов. Подобрать оптимальный способ может только профессиональный лесоруб.

– если поблизости есть люди, они должны находиться на расстоянии не менее чем 2 длины ствола дерева;

– перед началом работы следует убедиться, что вокруг нет ничего, что можно было бы повредить упавшим деревом;

– валка деревьев – задача нелегкая: если опыта подобных работ не имеется, лучше поручить это дело профессионалам или попросить их присутствовать при работе!

Уход за инструментом

Каждый раз после работы с бензопилой необходимо выполнять следующие действия:

1. Проверка натяжения и смазки цепи.

Если цепь ослабла, ее необходимо подтянуть, если масло кончается, добавьте его в бак.

Заправлять машину горючим по окончании работы следует после непродолжительного отдыха, чтобы пила остыла.

3. Проверка воздушного фильтра.

Периодически фильтр забивается стружкой – после окончания работы его желательно снять, промыть и продуть. Также периодически надо очищать от загрязнений поверхности вокруг охлаждающих пластин двигателя.

Устройство бензопилы

Кроме перечисленных узлов на бензопилах имеется система очистки подаваемого в карбюратор воздуха, шина с пильной цепью, стартер, механизм натяжения цепи, зажигание, глушитель и др.

Двигатель

Двигатель бензопилы имеет максимальные обороты около 13500 об/мин. Это накладывает жесткие требования к маслу добавляемому в топливную смесь.

Муфта сцепления

При малых оборотах элементы с фрикционными накладками (1), имеющие степень свободы в радиальном направлении, притягиваются к центру вала пружинами (2) и не передают вращение на барабан (3), соединенный со звездочкой движущей цепь. Когда обороты двигателя бензопилы достигают значений, при которых центробежная сила превышает усилие пружин, фрикционные сегменты прижимаются к внутренней поверхности барабана и начинают его вращать. В результате начинает вращаться ведущая звездочка, приводящая в движение пильную цепь.

Как видно на фото, звездочка находится за сцеплением.

У других бензопил, звездочка может находиться с внешней стороны сцепления.

Главным достоинством муфт подобного типа является то, что при заклинивании цепи сцепление бензопилы проскальзывает, не глуша двигатель и не вызывая поломки механизмов, передающих движение от двигателя к цепи.

Система зажигания

Электронное зажигание бензопилы включает в себя маховик (1) со встроенными магнитами, модуль зажигания (2) с электронной схемой, свечу (3) и провод высокого напряжения (4). Вращающийся маховик с магнитами индуцирует в модуле э.д.с., преобразующуюся с помощью электронной схемы в электрические сигналы, подаваемые на свечу. В результате между контактами последней проскакивает искра, воспламеняющая воздушно-топливную смесь.

Карбюратор

Ниже изображена схема другого карбюратора бензопилы.

Карбюраторы имеют дроссельную заслонку, позволяющую обеднять или обогащать смесь в зависимости от условий работы. Для тонкой настройки имеется несколько винтов, с помощью которых производится регулировка низких и высоких оборотов двигателя, а также холостого хода. Сверху карбюратора устанавливается воздушный фильтр, очищающий поступающий в него воздух.

Топливная система

Чтобы по мере израсходования топливной смеси, топливный бак заполнялся воздухом и в нем не создавалось отрицательное давление, которое не даст топливу поступать из него в карбюратор, и при этом, чтобы из отверстия для воздуха не вытекало топливо, в крышке, закрывающей заливное отверстие, сделан сапун. И кстати, если сапун забьется грязью, то бензопила заглохнет.

Из бака топливо качается через свободно болтающийся в баке шланг. Благодаря этому, независимо от положения бензопилы, шланг всегда погружен в топливо. На входном конце шланга крепится топливный фильтр. Качается топливо насосом внутри карбюратора.

Для облегчения запуска, часть бензопил оборудовано ручным насосом предварительной подкачки — праймером. При запуске бензопилы с праймером, карбюратор заполняется топливом заранее (излишек топлива стекает обратно в бак). Благодаря этому двигатель запускается быстрее, т.к. уже пройдена стадия заполнения карбюратора топливом, которая без праймера выполняется насосом карбюратора за счет стартера.

Система очистки воздуха

Предварительные фильтры могут иметь различную конструкцию и состоять из нескольких элементов, в частности, из сетчатого (2) и снежного (1) фильтра (см. фото ниже).

Последний препятствует попаданию снега в систему воздухоочистки и используется лишь в зимнее время, при плюсовой температуре его снимают.

В некоторых моделях бензопил на стадии предварительной очистки используют очистку воздуха с помощью центробежных сил. Воздушный поток закручивается крыльчаткой маховика, в результате чего примеси отбрасываются в сторону от всасывающего патрубка, идущего к фильтру тонкой очистки.

Фильтры тонкой очистки изготавливают из диффузионного поролона, нейлоновой сетки и других материалов.

При работе бензопилы, воздух в зоне ее действия бывает сильно загрязненным опилками и древесной пылью. Чрезмерное загрязнение фильтра снижает объем воздуха, поступающего в карбюратор, что приводит к обогащению смеси и падению мощности бензопилы. Поэтому необходима регулярная очистка фильтра. Она должна проводиться не только тогда, когда осуществляется разборка бензопилы с целью ее ремонта, а гораздо чаще, после всякой продолжительной и грязной работы. Чистка производится методом, зависящим от вида материала фильтра — чаще всего продуванием и промывкой.

Стартер

Механизм стартера состоит из барабана (1) с тросиком (2) и ручкой (3), и из каркаса (4) с возвратной пружиной. При резком вытягивании ручки вверх, храповик барабана входит в зацепление с зубьями, имеющимися на валу двигателя, и проворачивает коленчатый вал. При отпускании ручки, возвратная пружина возвращает её в исходное положение.

Чтобы провернуть коленчатый вал со скоростью, при которой запускается двигатель, требуется определенное усилие. Запустить бензопилу с одного рывка часто не удается, приходится дергать несколько раз. Для облегчения запуска используют различные способы — обогащение топливной смеси с помощью заслонки карбюратора, или снижение давления в цилиндре с помощью декомпрессионного клапана (для облегчения прокручивания коленвала). Клапан делают автоматически закрывающимся при повышении давления в цилиндре, происходящем при воспламенении смеси. Иногда в механизме стартера используют дополнительную пружину, которая при вытягивании тросика сначала сжимается, а затем резко разжимается, раскручивая мотор.

Основными и наиболее сложными звеньями цепи являются режущие звенья, которые подразделяются на правосторонние и левосторонние. Верхняя грань зуба — самая широкая из всех элементов. Она обеспечивает широкий пропил, исключающий застревание остальных звеньев.

Форма режущих зубьев может значительно различаться у цепей разных производителей. Выделяют две основные формы — чипперную (а) и чизельную (б). Однако существуют и различные промежуточные контуры резцов.

Режущие кромки зуба — боковая и верхняя — затачиваются под определенным углом. Для цепей продольного пиления он составляет 10°, для поперечного — 30°. Цепи продольного пиления применяются довольно редко. В случае необходимости продольную распиловку можно осуществить и цепью поперечного пиления. Подробнее про углы заточки цепей бензопил читайте в статье Заточка цепи бензопилы.

Основной характеристикой цепи является ее шаг. Для установления шага цепи, измеряется расстояние между серединами первой и третьей соединительных заклепок (см. рисунок ниже), и этот размер делится пополам. Полученный результат — шаг цепи в мм. Однако, в большинстве случаев, шаг цепи задается в дюймах. Расстояние между серединами первой и третьей соединительных заклепок измеряется потому, что расстояния между отверстиями ведущих звеньев и режущих звеньев или соединительных звеньев могут различаться по величине. Наиболее распространены цепи с шагом 0.325 и 3/8 дюйма (8.255 и 9.525 мм соответственно). Цепи с шагом 0.325 используют с двигателями невысокой мощности (объемом до 40-50 см 3 ), в то время как мощные бензопилы обычно комплектуются цепями 0.404 дюйма (у таких цепей более высокая производительность). Распил получается более чистым и аккуратным, если при пилении использовать цепь с меньшей толщиной звена и меньшим шагом.

К важным характеристикам относится толщина хвостовика. Имеется пять стандартных толщин: 1.1, 1.3, 1.5, 1.6 и 2 мм. Самыми распространенными являются цепи с толщиной хвостовика 1.3 мм (0.05″). Они широко применяются как на бытовых, так и профессиональных бензопилах. Толщина ведущих звеньев должна быть согласована с шириной паза направляющей шины, с тем чтобы пильная цепь точно подходила направляющей шине.

Производители цепей применяют различные технологии для их изготовления и используют разные материалы. Определяющей характеристикой последних является не твердость (слишком твердые зубья плохо поддаются ручной заточке), а вязкость и ударопрочность. Именно они определяют долговечность цепи. Поэтому при изготовлении режущих зубьев используются износостойкие легированные стали. Нередко резцы подвергают хромированию для повышения поверхностной твердости. Некоторые фирмы используют дробеструйную обработку для увеличения вязкости зубьев.

Для ведения цепи шина имеет по своей периферии направляющую канавку, в которой перемещаются ведущие звенья цепи. Паз канавки служит одновременно каналом, подающим масло для смазки цепи. К основным параметрам шины относятся:

• Размеры соединительных отверстий (а), зависящие от типа бензопилы.
• Ширина паза (б), которая должна соответствовать толщине хвостовиков используемой цепи. Ширина паза шины лишь на несколько сотых миллиметра больше, чем толщина ведущих звеньев соответствующих пильных цепей. Благодаря этому достигается точное боковое ведение пильной цепи.
• Шаг концевой звездочки (в), также определяющий совместимость используемых цепей с шиной.
• Длина реза (г), определяющая размеры обрабатываемого материала — диаметр ствола дерева и пр.

Тормоз цепи

Включение тормоза цепи может быть контактным и инерционным. Первое происходит при нажатии тормозного упора (1) на руку рабочего, которое самопроизвольно происходит при отбросе пилы. Возникающее при этом смещение упора приводит к затягиванию тормозной ленты (2) на барабане муфты сцепления и его остановке, в результате чего останавливается и пильная цепь.

Инерционное включение тормоза основано на возникающих при резком ударе в шину инерционных силах, воздействующих на элементы тормоза, что приводит к тому же результату, что и в первом случае — затягиванию тормозной ленты и остановке цепи. Инерционное включение тормоза происходит быстрее, чем контактное. Однако второе более надежно. Всякая подготовка к работе, а также сборка бензопилы после ее ремонта или обслуживания должны заканчиваться проверкой работы тормоза цепи. Если он не срабатывает, пилу следует считать неисправной.

Механизм натяжения цепи

Для большего удобства, винт натяжения цепи может располагаться сбоку.

Система смазки цепи

Масляные насосы имеют различную конструкцию (поршневого или мембранного типа) и изготавливаются из разных материалов (металла или пластмассы). Они приводятся в действие с помощью зубчатой передачи, получающей свое движение от ведущей звездочки. Когда двигатель работает на холостом ходу (ведущая звездочка и цепь не вращаются), подача масла не происходит. Производительность насоса зависит от числа оборотов ведущей звездочки, чем они выше, тем больше масла поступает на пильную цепь. Некоторые масляные насосы оснащены ручным механизмом регулировки производительности — с помощью регулировочного винта (1).

Работа с бензопилой. Обкатка. Возможности бензопилы. Видео обзоры

Как пользоваться бензопилой

Значительно легче работать на приусадебном участке с различными садовыми инструментами, которых сейчас на рынке представлено в большом количестве. Одним из таких инструментов является цепная пила, с помощью которой производится формирование кроны на деревьях, обрезка веток, сруб деревьев и распил бревен. Благодаря своей функциональности, с цепной пилой можно работать не только в саду, но и использовать во время строительства.

Несложная конструкция представляет собой мотор, шину и цепь. Распиливание производится за счет острых зубьев, которые находятся на цепи. Значительную роль в работе пилы играет натяжитель, система смазки цепи и тормоз цепи. Натяжитель играет роль компенсации растяжения, которое возникает во время работы.

Крайне необходима для качественной и бесперебойной работы смазка цепи. Достоинством современных моделей является то, смазка происходит автоматически.

Тормоз цепи предназначен для безопасности человека, работающего с инструментом. Если при столкновении с преградой пила отскачет и выпадет из рук, то тормоз мгновенно остановит движение цепи.

Сборка бензопилы

Перед тем, как приступить к работе, пилу необходимо собрать. Ничего сложного в этом процессе нет. Необходимо только придерживаться определенной последовательности, а по завершению убедиться в надежности собранной конструкции. Особое внимание уделите сборке пильной гарнитуры.

Важно! Установку цепи на шину производить только специальный перчатках!

Ниже представлен детальный видео обзор по сборке цепной пилы

Обкатка пилы

Обязательной процедурой перед использованием пилы, является обкатка. Она выполняется для того, чтобы детали двигателя приработались. Сам процесс обкатки состоит из следующих пунктов:

1. Подготовка смеси. Для этого в указанных в инструкции пропорциях смешивают масло и бензин. Желательно использовать качественные материалы, так к недорогие аналоги быстро приведут к поломке мотора.
2. Залить масло в бачок для смазки цепи. Проверяется наличие просто – расположить пилу над белым листком бумаги и кратковременно включить пилу. Если на листке появились масляные пятна, то система смазки работает.
3. Запустите пилу и поработайте на ней без нагрузки.

Важно! Нельзя использовать пилу на холостом ходу больше 15 минут. Беспрерывная работа с пилой выполняется не более, чем 3 часа.

Как приготовить смесь?

Для того, чтобы бензопила работала исправно и не ломалась, желательно выбирать только качественные смазочные материалы и при смешивании соблюдать не только пропорции, но и последовательность работ.

Как правило, используют моторное масло или трансмиссионное. Можно использовать только ту смазочную жидкость, которая приспособлена для вашего двигателя. Т.е. если он двухтакный, то выбираем соответствующую смазку.

Октановое число бензина также указывается в инструкции, но всегда используют не меньше, чем АИ-92. Пропорции для смеси составляют 1 л бензина и 30 мл масла. Для смешивания используется специальная емкость. Вначале заливается часть бензина, потом все масло и взбалтывается несильно. Потом доливается оставшийся бензин.

Как правильно пилить бензопилой?

Многие владельцы садового инструмента покупают себе цепную пилу, но потом откладывают ее в сторону и не пользуются, аргументируя это тем, что не получается. Во время распила ствола или спиливания дерева важно занять правильное положение и правильно держать сам инструмент. Сам оператор должен крепко держать пилу обеими руками, не сутулясь и не напрягая спину. Если необходимо наклониться, то положение туловища не меняется, а только сгибаются колени.

Возможности бензопилы

Надо отметить мнофункциональность в работе бензопилы, так как с ее помощью можно пилить не только древесину, но и пеноблоки, газобетон, ракушняк, ДСП, и даже камень. Для распила ствола следует ориентироваться на ширину шины и диаметр дерева. Естественно, сложно и долго пилить толстое дерево сабельной пилой, но при наличии терпения возможно. Если возникла необходимость распилить ДСП, то желательно использовать специализированный инструмент, который не будет оставлять сколы на краях, но если такового под рукой нет, то можно воспользоваться цепной бензопилой с малой мощностью, так будет проще контролировать ровность линии.

При валке деревьев важно соблюдать меры безопасности, так как любое замешательство может привести к травме. Процедура следующая:

1. Достать бензопилу из проделанного надреза;
2. Выключить бензопилу;
3. Опустить вниз;
4. Покинуть рабочую зону, учитывая направление падения дерева.

На фото продемонстрировано, как правильно пилить дерево

Видео обзор, в котором демонстрируется, как правильно пилить пилой

Для того, чтобы ровно распилить бревно вдоль потребуется небольшая подготовка. Необходимо закрепить бревно на основе болтами. Потом определить середину бревна и с помощью уровня провести карандашом прямую линию. Вкрутить 2 шурупа на этой линии в произвольной точке. Сделать надрезы по линии в верхней части бревна. Потом закрепить веревку на одном шурупе и провести ее через надрез вдоль всего бревна. Это будет линия, определяющая середину и на которую надо ориентироваться при распилке. Ниже представлен подробный видео урок по распилу дерева вдоль

Для того, чтобы производить работы по корректировке габаритов блока ракушняка, газобетона или пеноблока следует приобрести специальную цепь. Некоторые рыбаки используют бензопилу для распиливания льда. Только в этом случае они не рекомендуют использовать масло. Для того, чтобы инструмент остался целых и в рабочем состоянии, распиловку льда следует проводить с аккуратностью, не касаясь воды. После всех работ пилу протереть и смазать.

Для того, чтобы произвести максимально ровную распиловку бревна на доски бензопилой используют специальные столы и тележки, которые напоминают лесопильную раму. Конструкция держит пилу, а человек руками продвигает ее на тележке вдоль бревна. Благодаря тому, что пила зафиксирована в одном положении, срез получается ровный.

Бензопила на столько универсальный инструмент, что при желании из нее можно сделать снегоход, спегоуборщик, пилораму, болгарку и даже мопед. Существует множество насадок, которые позволяют модернизировать пилу и сделать ее многофункциональной. Многие продаются уже готовыми, а некоторые умельцы делают сами.

Какие проблемы могут возникнуть?

Многие задаются вопросом, почему бензопила криво пилит или заваливается на бок? Это происходит из-за того, что ослабилось натяжение цепи или зубья сточились. Также криво пилить может из-за неравномерной заточки. Поэтому все производители настоятельно рекомендуют проводить технический осмотр перед каждым использованием инструмента.

Так же пользователей интересует вопрос, почему пилу уводит в бок? Такое случается из-за неравномерной заточки звеньев. Заточку желательно производить в специализированных сервисных центрах. Еще одной причиной может быть несоответствие пильной гарнитуры модели пилы.

Во время эксплуатации бензопилы могут возникнуть следующие неисправности:

1. Проблемы с мотором

• Не запускается. Проверьте свечи, замените при необходимости.
• Нестабильно работает. Замените топливо на качественное, проверьте фильтр.
• Глохнет после включения. Проверьте топливный фильтр или жиклер карбюратора.
• Глохнет во время работы при больших нагрузках.

1. Проблемы с системой зажигания решаются заменой свечей или зачисткой контактов. Возможно неправильно выставлен зазор между катушкой зажигания и магнитом.
2. Проблемы в топливной системе

• Инструмент глохнет. Возможно неправильно приготовлена топливная смесь. Устранить проблему можно заменой ингредиентов на качественные с соблюдением пропорций.
• Глохнет на холостом ходу. Почистите забитый нагаром глушитель, воздушный фильтр или проверьте настройки карбюратора.
• Глохнет на повышенных оборотах. Произведите очистку воздушного и топливного фильтра. Возможно сапун бензобака требует очистки, поэтому надо устранить грязь.
• Глохнет во время больших нагрузок. Неправильно настроен карбюратор.
• Нет подкачки топлива. Часто такая проблема возникает после длительного простоя инструмента. Проверить работу карбюратора.

Советы и рекомендации

Для того, чтобы не было проблем с бензопилой и она работала без поломок, следует соблюдать правила эксплуатации:

1. Соблюдение правил безопасности.
2. Проведение обкатки после покупки.
3. Регулярно проверяйте толщину стружки. Если мелкая, то надо точить цепь. Если цепь острая, то толщина стружки приблизительно равна 3-4 мм.
4. Нельзя пилить концом шины.
5. Желательно ставить на замену детали того же производителя, что и модель пилы.
6. Если вы новичок в работе с пилой, то тренируйтесь на моделях с низкими оборотами.

Видео обзоры

Видео урок по работе с бензопилой для начинающих

Видео обзор по резке льда бензопилой

Видео урок по распилке газоблока

Приспособление для распилки бревна на доски

Урок по резьбе с помощью бензопилы

Отзывы владельцев

Михаил:

Бензопила в хозяйстве пригодится всегда. Это многофункциональное устройство, которое выручит, когда надо разрезать ствол на дрова или доски, а также при распиле газоблока и пеноблока. Зимой с ней даже хожу на рыбалку, так как он легко режет лед в 50 см. толщиной.