Камский тракторный завод

Камский тракторный завод

История Камского
Тракторного Завода

Производство по итальянской технологии и реализация напрямую с российского завода тракторов для сельскохозяйственных нужд: надежность, качество, выгодные цены

Агрофирмы, агрохолдинги, сельскохозяйственные предприятия и производители сельхозпродукции, фермерские и аналогичные хозяйства нуждаются в качественной технике. Для выполнения работ оперативно, с гарантией качества и отсутствия простоев им требуются трактора XXI века. Это модели:
✔ компактные и мощные одновременно;
✔ простые в управлении и маневренные;
✔ многофункциональные и надежные.

Именно такие производит широко известный на всю Россию «Камский Тракторный Завод» — предприятие, основанное в Елабуге в 1985 году по решению правительства СССР.

Наша современная, энерговооруженная сельхозтехника, выпускаемая под брендом КАМТЗ, позволяет владельцам и арендаторам быстро и ответственно готовить поля к посеву и уборке урожая.

Камский Тракторный Завод вчера и сегодня

ООО «Камский Тракторный Завод» — предприятие с богатой историей. Через 3 года после открытия завод перепрофилировали. Он стал выпускать автомобили. Только в 2008 году на базе ОАО «КАМАЗ» вновь стартовала сборка тракторов под маркой КАМАЗ.

Модели производились по документации и технологии всемирно известного бренда McCormick. К 2009 году было выпущено уже более 2 тысяч единиц техники – 4-х моделей тракторов разного тягового класса и мощности:

В 2012 году производственная деятельность была расширена благодаря инвестициям ГК «ETcorp». Был подписан договор с одним из крупнейших мировых производителей тракторов — итальянским холдингом ARGO Tractors S.P.A. В его составе такие ведущие машиностроительные предприятия, как Landini, McCormick, Valpadana, Laverda. В содружестве с ARGO «Камский тракторный завод» на линиях в Набережных Челнах сегодня выпускает машины 3-го тягового класса:

Рестайлинг завод провел в 2014 году. В 2018 году прошла глубокая модернизация всех производственных линий. Это позволило увеличить объемы производства и удовлетворять всех заказчиков из любых сельскохозяйственных регионов России.

Модели тракторов КАМТЗ и их характеристика

«Камский тракторный завод» в год производит свыше 1000 единиц тракторов. Основная часть их выполняется под заранее сделанные и оплаченные сельхозпроизводителями регионов РФ заказы. Модельный ряд тракторов КАМТЗ продолжает расширяться.

В списке техники появляются все более технологичные машины, совершенствуется управляемость. Модернизируются и традиционные модели. Пользуются популярностью тракторы:

Качественная итальянская техника, собранная в России, привлекательна не только своей выносливостью и технологичностью. Она имеет российские документы, что важно для предприятий РФ. Реализуется продукция с гарантией завода один год или 1200 моточасов.

Мы предлагаем не дешевые, но очень надежные тракторы, которые быстро окупаются. Они эксплуатируются длительное время без ремонта при:
✔ соблюдении руководства;
✔ рекомендаций и регламентов завода;
✔ своевременном прохождении ТО.

Тракторы КАМТЗ на балансе или в аренде снимают риски простоев, которые в сезон становятся для сельскохозяйственных предприятий особенно проблемными и разорительными.

Цены и особенности сотрудничества с заводом-производителем тракторов

Завод КАМТЗ сотрудничает со всеми сельскохозяйственными предприятиями РФ, которые нуждаются в надежной и мощной технике, реализуемой по доступной цене. Стоимость наших моделей на 10-20% ниже, чем реализуют аналоги другие производители.

> Как правило, отгрузка идет по 1-2 единице продукции. Мы ориентируемся на спрос, поэтому заранее принимаем заказы. В этом случае вы гарантированно получаете к сезону необходимую вам технику.
> При оснащении больших парков сельхозтехники и закупке сразу партии тракторов обсудим скидки.
> При подписании дилерского договора или договора постоянного сотрудничества с периодической отгрузкой выбранных моделей продумываем персональные условия.
> Дилеры имеют приоритет в получении техники КАМТЗ и содействие при участии в тендерах.

С учетом того, что наши клиенты покупают европейскую технику, но с российскими документами, они имеют возможность получить субсидии, и это один из ведущих факторов выбора продукции КАМТЗ.

На все ваши вопросы ответит специалист по телефону или е-мейл. Консультируем бесплатно, помогаем советами при выборе модели. Звоните или пишите нам, чтобы получить подробную информацию и оформить заявку на отгрузку трактора КАМТЗ.

ТРАКТОР КАМАЗ

Впервые такой трактор мы увидели на предприятии нашего региона. И, как у любого другого человека, у нас возникло чувство удивления: ОАО “КАМАЗ” делает трактора?”. Директор предприятия поведал нам, о том, что купил трактор КАМАЗ по очень хорошей цене. И действительно ни один конкурент не предлагал такой цены за схожий по характеристикам трактор. Трактор который мы увидели был серии ХТХ-215, это двухсот сильный европейский трактор собранный в России. Предыстория появления тракторов Российской сборки весьма увлекательна и интригующая, при этом, прослеживается наличие нескольких сюжетных линий. Конечно, это не так весело, как в фильме Рязанова, но не менее интересно.

Глубоко погружаться в историю мы не будем, а начнем все с 2000 года . Именно в этом году итальянский концерн ARGO s.p.a приобретает тракторный завод в городе Донкастер (Англия) вместе с торговой маркой McCormick. Таким образом, итальянцы решили открыть себе Британский рынок. И все бы казалось хорошо: современный завод и отличные инженера позволили выпускать высокопродуктивную и надежную технику, но…

14 декабря 2007 года с конвейера завода в Донкастере сходит последний трактор – им оказался трактор серии XTX-215 . Почему так случилось? Да все просто – значительные издержки при производстве техники. Оказалось, что трактор, произведенный на Туманном Альбионе, не может конкурировать в цене с аналогом произведенном в той же Италии.

Параллельно итальянцы начали поиск партнеров в странах, где производство техники будет менее затратным, а рынок не столь переполненным. Примерно в это же время, ОАО «КАМАЗ» (То ли решили попробовать себя в новом сегменте, то ли чувствуя приближения мирового кризиса 2008 года) также искал возможности загрузить свои производственные мощности. И вот в 2007 году в России началась крупноузловая сборка тракторов КАМАЗ серии ХТХ. Первые трактора, сошедшие с конвейера были Т-215, но со временем было принято решение вернуть трактору родное имя: ХТХ-215. Конечно, никто название трактора на «английский» манер не читал и не произносил. Так что итальянец с британскими корнями все равно заимел русское имя.

Для полноты картины вернемся на несколько десятков лет назад — во времена СССР. В 1985 году правительством страны было принято решение построить в Елабуге « Камский тракторный завод ». Но когда уже завод был почти готов, его перепрофилировали под производство грузовиков. Эта историческая несправедливость была исправлена только в 2012 году инвестиционной корпорацией «ETcorp». Данная компания начала инвестировать в производство техники на Камском тракторном заводе (КАМТЗ). Менеджмент московской «ETcorp» не стал заново «изобретать велосипед» и начал сотрудничать с уже знакомой нам ARGO Tractors S.P.A.. Детально изучив рынок, было принято решение выпускать трактора третьего тягового класса: TTX-185, TTX-215 и ТТХ-230.

Но и это еще не все! Как правило на нерегулируемом производителем рынке возникают разные формы жизни, вот еще одна из них. На отечественном рынке появлялись не только трактор КАМАЗ – российской сборки, но и его родители породистые итальянские тратора американского происхождения McCORMICK. Так в том же 2012 году на московском Агросалоне компания ЛБР-АгроМаркет представила трактора МакКормикк серии TTX-230. В течении двух лет компания занималась поставками тракторов данной марки в Россию. Но конкурировать с отечественными тракторами они не смогли. Качество тракторов не отличалось, а вот цена была ощутимо выше.

В целом получился хороший трактор, в 2008 году он сочетал в себе идеальный баланс цены и качества. Интуитивно понятный интерфейс дисплея в сочетании с достаточно простым блоком управления, который может сам себя диагностировать (при наличии расшифровки кодов ошибок) с помощью которых можно определить и предупредить неисправность. При наличие хорошего сервиса и доступных запчастей этот трактор был серьезным конкурентом на рынке.

Отзывы о тракторе КАМАЗ разделяются на два фронта: трактор хороший и трактор плохой. Первый относится к тем предприятиям, которые эксплуатируют трактор КАМАЗ на допустимых для него нагрузках, следят за своим трактором и имеют надежных поставщиков запчастей и сервиса. Вторые — это те предприятия, которые приобрели трактор КАМАЗ не для той работы, которую он способен выполнять или им просто досталась не лучшая сборка. Отсутствие запчастей и сервиса, вызвало в таких предприятиях жуткий негативный отзыв.

Мы сами стали свидетелями такого разделения, когда продали два трактора КАМАЗ ХТХ-215. Первый был в хорошем состоянии, спокойно сошел с трала и начал работать чего не скажешь о втором. Его внешний вид совсем не походил на новый: трактор был местами ржавый, патрубки протекали, не работал датчик навески. В общем стало понятно, почему некоторые отзывы плохие. К счастью мы быстро отреагировали — заказали запчасти и заменили их по гарантии. По статистике больше всх запчасти для трактора КАМАЗ заказывают в основном предприятия, у которых модель ХТХ-215 .

Те же у кого модель ХТХ-185 , заказывают реже. Скорее всего, причина в том, что модели ХТХ 185, имея меньшую мощность, не работают на пределе своих возможностей, в отличие от моделей ХТХ-215. Ведь трактора идентичны — одна и та же трансмиссия PowerShift, гидравлика, внешний вид, мост Carraro, двигатель IVECO. Единственное отличие — настройка двигателя ИВЕКО под разные мощности. Наше наблюдение за оценкой потенциала трактора КАМАЗ со стороны клиента выглядит примерно так, трактор 215 л.с. — значит на его загрузить ровно на 215 л.с. На самом деле отнимите от заявленных параметров 10-15% — это будет золотая середина по нагрузке двигателя и трансмиссии. Кстати цена на трактор КАМАЗ ХТХ 185 была чуть ниже, чем на ХТХ 215.

Клиенты, владеющие трактором КАМАЗ XTX 215, покупают запчасти впрок, зная, какие именно узлы чаще всего выходят из строя, во избежание простоя трактора. Ведь лучше, проще и дешевле заменить одну деталь заранее, чем потом менять крупный узел целиком. Трансмиссию также нельзя назвать сильной стороной трактора в сочетании с мощным двигателем и безумным агрегатированием трансмиссия не выдерживает перегрузок. Из опыта ремонта тракторов КАМАЗ можно заключить одно — 90% поломок вызваны неправильной эксплуатацией. Суровые условия эксплуатации также влияют, но зачем же загонять трактор туда, где он не должен работать? Еще одно упущение со стороны эксплуатирующих служб — это допуск к ремонту кулибинов!

Да, да именно они умудряются прикрутить к трактору детали от ДТ-75 или от комбайна Нива. А последствия видны на фотографии 🙂

Подводя итог можно сказать следующее трактора КАМАЗ серии ХТХ, братья КамТЗ и родители McCormick завершают свой жизненный цикл в России. Вторичный рынок делает свое дело и трактора все чаще приобретают аббревиатуру б/у. Стремительный взлет, парящий полет и плавное приземление. Немного печально, но это и есть жизнь.

Трактор Камаз – Модельный ряд

Камский тракторный завод является частью легендарного КАМАЗа, но специализируется непосредственно на создании универсально-пропашных тракторов. Модельный ряд включает в себя пять таких машин, отличающихся своей мощностью, неприхотливостью и надежностью. Трактор КАМАЗ универсальный и может применяться для решения сельскохозяйственных задач любого типа.

Назначение

Данная техника обладает средней мощностью, а также хорошими тяговыми и мобильными качествами. Это позволяет использовать ее для полного спектра работ в сельскохозяйственной области. Преимущественно это вспахивание почвы. Российский трактор от Камского тракторного завода зарекомендовал себя с положительной стороны при работе как на малых, так и объемных площадях.

Значительное преимущество в скорости, производительности и мощности над устаревшими моделями говорит об универсальности КАМАЗовских тракторов. Один такой железный конь заменяет сразу несколько своих сородичей предыдущего поколения.

Важно! Модели ХТХ изготавливаются по соответствующей лицензии компании McCormick. Поэтому в них используются западные технологии и конструкционные решения. Тракторы способны в кратчайшие сроки обрабатывать большие площади, потребляя при этом ограниченное количество топлива и масла.

Конструкция тракторов предусматривает возможность установки на них широкого спектра вспомогательного навесного оборудования, существенно увеличивающего функциональность машины.

Модельный ряд

Базой для создания существующих моделей послужили тракторы компании McCormick. Некоторые машины изготовлены сугубо по лицензии, но среди них есть и такая, которая является собственной разработкой российских инженеров.

ХТХ-215

Популярная модель. Это полный аналог продукции McCormick, мощный, надежный и экономный. Технически сложный трактор модели КАМАЗ ХТХ-215 состоит из высококачественных импортных комплектующих, а также передовой электроники. Она используется и для улучшения тяговых качеств машины без увеличения потребления топлива. Особенностью трактора считается то, что он может работать в усиленном режиме без просадки мощности.

Силовая установка представлена в виде двигателя IVECO с системой Power Management (она работает с валом отбора мощности), объем которого составляет 6,7 литров. Его мощность – 200 лошадиных сил, при максимальном крутящем моменте 900 Нм. Итальянский мотор работает в паре с восьмиступенчатой скоростной коробкой передач с электронным режимом управления. У нее 32 передних и 24 задних передачи. Их можно переключать под нагрузками.

• панорамные окна;
• комфортабельная кабина с электронной приборной панелью и сиденьем на воздушной подушке;
• тягово-сцепное устройство с гидравлическим насосом грузоподъемностью 11 тонн;
• предельный расход топлива – 203 г/кВтч;
• масса – 7,7 тонн;
• замена масла требуется каждые 1000 часов работы.

ХТХ-185

Данная модель – это фактически полный аналог ХТХ-215. Единственное отличие заключается в том, что тут установлен не такой производительный двигатель. Это IVECO BetaPower, мощность которого составляет 182 л.с., а предельный крутящий момент 850 Нм. Снижение производительности, по отзывам фермеров, не привело к значительной просадке мощности. Разница разве что в более низком потреблении топлива.

Трактор КАМАЗ ХТХ-185 оснащен электрогидравлическим тягово-сцепным устройством и восьмиступенчатой скоростной КПП, поэтому его тяговые характеристики ни в чем не уступают 215-ой модели. При условии полной заправки, эксплуатировать машину можно не менее семи часов. Так же можете прочитать про Тракторы ЛТЗ : Технические характеристики.

Как и в других моделях тракторов КАМАЗ, Т-215 создан на базе McCormick. Но технически это немного другая машина, так как ее созданием занимались российские инженеры. Красивый и комфортабельный трактор, с просторной кабиной, удобным сиденьем, улучшенной оптикой. Установлены задние колеса увеличенного диаметра. Преимущественно здесь используются зарубежные комплектующие. В сочетании с собственной технологией сборки это позволило быстро наладить серийное изготовление.

• силовой агрегат – Cummins QSB, мощность которого равна 225 л.с.;
• вал отбора мощности и гидравлические механизмы аналогичны тем, что установлены на ХТХ-215;
• трансмиссия – восьмиступенчатая, скоростная, механическая или электрическая;
• количество скоростей – 34 передних и 24 задних;
• вес – 7700 кг;
• максимально допустимая нагрузка – 23 тонны.

СХ-105

Маленький и экономичный трактор, аналог McCormick-105, относится ко второму тяговому классу. Хорошо подходит для эксплуатации на небольших сельскохозяйственных площадях. Обладает достаточной мощностью для проведения эффективных работ с тяжелым навесным оборудованием.

• двигатель – Perkins 1104C-44T, мощность 100 лошадиных сил;
• расход топлива – 202 г/Квтч;
• объем бака – 155 л;
• передачи – 8 передних и 8 задних;
• масса – 3800 кг.

СМАХ-85

Трактор компактных размеров, относящийся к категории малых. Это вариант для частных фермеров, которые обрабатывают небольшие участки. Производство таких экономичных и неприхотливых машин направлено на обеспечение потребностей частных сельскохозяйственных угодий. Это сравнительно легкий и маневренный трактор. Существующие характеристики обусловлены установкой двигателя мощностью 65 лошадиных сил.

Достоинства и недостатки

Плюсы трактора российского производства от завода КАМАЗ очевидны:

• впечатляющая производительность и мощность;
• экономичность;
• универсальность, возможность установить практически любой тип навесного оборудования;
• наибольшая грузоподъемность в своем классе;
• современный дизайн, комфортабельная и просторная кабина, удобное управление;
• использование высококачественных зарубежных комплектующих.

Единственным существенным недостатком таких машин считается их цена. Но эта техника, благодаря своим характеристикам, окупается гораздо быстрее, чем дешевые аналоги. В мастерстве изготовления сложных спецмашин с КАМАЗом могут поспорить немногие.

Франшиза от камского тракторного завода КАМТЗ

Описание франшизы брендового салона сельскохозяйственной техники «КАМТЗ»

С 1985 года мы производим лучшие тракторы России.
В 2012 году Камский Тракторный Завод совместно группой компаний «ETcorp» и итало-американско-канадской компанией ARGO Tractors S.P.A. провел революцию на рынке сельскохозяйственной техники и начал выпуск современных, мощных тракторов 3-го тягового класса TTX-185, TTX-215 и ТТХ-230, обладающих непревзойденным качеством сборки.
Наши тракторы пользуются популярностью во всей России благодаря своим превосходным характеристикам при низкой цене.

Мы предлагаем Вам стать партнером КАМТЗ, открыв собственный салон или стать Агентом (представителем) КАМТЗ и встать у истоков надежного, прибыльного бизнеса.
Инвестиции в проект сравнимы с открытием среднего ресторана, однако уровень чистого дохода (до 1 000 000 рублей в месяц), срок окупаемости (от 15 месяцев) и социальный вклад не сравнимы ни с одним другим бизнесом.
Наши партнеры – настоящие предприниматели, инвестирующие не только в собственное процветание, но и процветание всей страны.

Франчайзинговое предложение «КАМТЗ»

Сотрудничая с КАМТЗ вы получаете уникальную схему ведения бизнеса, поиска клиентов, ведения переговоров, участия в тендерах, которая позволит лично вам зарабатывать до миллиона рублей в месяц.

Формат 1: Агент по продаже сельскохозяйственной техники
Размер паушального взноса 290 000 рублей

Что получает франчайзи?
Эксклюзивные условия на территорию
Воронку продаж и описание каналов
База знаний по продажам и особенностям техники ТТХ
Тренинги по продажам и работающие скрипты
Помощь в работе с тендерами
Возможность получить авто в аренду

Коммерческие условия:
Агент получает 3% от продаж при условии сотрудничества с салоном
2% от продаж, сотрудничая с дистрибьютором КАМТЗ

Формат №2: Салон продаж (VIP партнер)
Размер паушального взноса 1 000 000 рублей

Что получает франчайзи?
Собственный брендированный салон под брендом КАМТЗ
Эксклюзив на территорию на 24 месяца с пролонгацией в зависимости от результатов
3D макет нового салона продаж и требования к его оборудованию
Обучение продажам: от составления плана до построения воронки продаж и эффективных скриптов
База данных потенциальных клиентов (фермерские хозяйства, колхозы, ЛПХ, сельскохозяйственные, агрономы, инженеры, корпорации)
База знаний о сельскохозяйственной технике ТТХ
Помощь в работе с тендерами

Коммерческие условия:
7.8% от продаж
2.2% от продаж за сервис, предоплата за ввод в эксплуатацию (выезд в поле).

Мы оказываем консультационную и информационную поддержку и обучение, предоставляем схему взаимодействий с дилерами

Сотрудничество с партнерами проходит по пяти основным направлениям

• бизнес планирование и бизнес-консалтинг
• обучение персонала и передача базы-знаний
• передача и создание нормативно-правовой базы
• обучение поиску клиентов и взаимодействию с ними
• информационная поддержка

Инвестиции в открытие салона сельскохозяйственной техники «КАМТЗ»

Мы предлагаем два варианта сотрудничества:

• открыть салон сельскохозяйственной техники ;
• стать агентом (партнером) по продаже тракторов в своем регионе.

В случае сотрудничества по агентской модели, стартовые инвестиции составят 290 000 рублей, комиссионное вознаграждение с каждой продажи – от 2% (в случае сотрудничества с дистрибьютором КАМТЗ), 3% — сотрудничая с салоном.

Если вы открываете салон, уровень инвестиций выше, как и вознаграждение.
Вот примерная смета на открытие салона тракторной техники.