Трактор камаз хтх 215 цена нового

Трактор Камаз – Модельный ряд

Камский тракторный завод является частью легендарного КАМАЗа, но специализируется непосредственно на создании универсально-пропашных тракторов. Модельный ряд включает в себя пять таких машин, отличающихся своей мощностью, неприхотливостью и надежностью. Трактор КАМАЗ универсальный и может применяться для решения сельскохозяйственных задач любого типа.

Назначение

Данная техника обладает средней мощностью, а также хорошими тяговыми и мобильными качествами. Это позволяет использовать ее для полного спектра работ в сельскохозяйственной области. Преимущественно это вспахивание почвы. Российский трактор от Камского тракторного завода зарекомендовал себя с положительной стороны при работе как на малых, так и объемных площадях.

Значительное преимущество в скорости, производительности и мощности над устаревшими моделями говорит об универсальности КАМАЗовских тракторов. Один такой железный конь заменяет сразу несколько своих сородичей предыдущего поколения.

Важно! Модели ХТХ изготавливаются по соответствующей лицензии компании McCormick. Поэтому в них используются западные технологии и конструкционные решения. Тракторы способны в кратчайшие сроки обрабатывать большие площади, потребляя при этом ограниченное количество топлива и масла.

Конструкция тракторов предусматривает возможность установки на них широкого спектра вспомогательного навесного оборудования, существенно увеличивающего функциональность машины.

Модельный ряд

Базой для создания существующих моделей послужили тракторы компании McCormick. Некоторые машины изготовлены сугубо по лицензии, но среди них есть и такая, которая является собственной разработкой российских инженеров.

ХТХ-215

Популярная модель. Это полный аналог продукции McCormick, мощный, надежный и экономный. Технически сложный трактор модели КАМАЗ ХТХ-215 состоит из высококачественных импортных комплектующих, а также передовой электроники. Она используется и для улучшения тяговых качеств машины без увеличения потребления топлива. Особенностью трактора считается то, что он может работать в усиленном режиме без просадки мощности.

Силовая установка представлена в виде двигателя IVECO с системой Power Management (она работает с валом отбора мощности), объем которого составляет 6,7 литров. Его мощность – 200 лошадиных сил, при максимальном крутящем моменте 900 Нм. Итальянский мотор работает в паре с восьмиступенчатой скоростной коробкой передач с электронным режимом управления. У нее 32 передних и 24 задних передачи. Их можно переключать под нагрузками.

панорамные окна;
комфортабельная кабина с электронной приборной панелью и сиденьем на воздушной подушке;
тягово-сцепное устройство с гидравлическим насосом грузоподъемностью 11 тонн;
предельный расход топлива – 203 г/кВтч;
масса – 7,7 тонн;
замена масла требуется каждые 1000 часов работы.

ХТХ-185

Данная модель – это фактически полный аналог ХТХ-215. Единственное отличие заключается в том, что тут установлен не такой производительный двигатель. Это IVECO BetaPower, мощность которого составляет 182 л.с., а предельный крутящий момент 850 Нм. Снижение производительности, по отзывам фермеров, не привело к значительной просадке мощности. Разница разве что в более низком потреблении топлива.

Трактор КАМАЗ ХТХ-185 оснащен электрогидравлическим тягово-сцепным устройством и восьмиступенчатой скоростной КПП, поэтому его тяговые характеристики ни в чем не уступают 215-ой модели. При условии полной заправки, эксплуатировать машину можно не менее семи часов. Так же можете прочитать про Тракторы ЛТЗ : Технические характеристики.

Как и в других моделях тракторов КАМАЗ, Т-215 создан на базе McCormick. Но технически это немного другая машина, так как ее созданием занимались российские инженеры. Красивый и комфортабельный трактор, с просторной кабиной, удобным сиденьем, улучшенной оптикой. Установлены задние колеса увеличенного диаметра. Преимущественно здесь используются зарубежные комплектующие. В сочетании с собственной технологией сборки это позволило быстро наладить серийное изготовление.

силовой агрегат – Cummins QSB, мощность которого равна 225 л.с.;
вал отбора мощности и гидравлические механизмы аналогичны тем, что установлены на ХТХ-215;
трансмиссия – восьмиступенчатая, скоростная, механическая или электрическая;
количество скоростей – 34 передних и 24 задних;
вес – 7700 кг;
максимально допустимая нагрузка – 23 тонны.

СХ-105

Маленький и экономичный трактор, аналог McCormick-105, относится ко второму тяговому классу. Хорошо подходит для эксплуатации на небольших сельскохозяйственных площадях. Обладает достаточной мощностью для проведения эффективных работ с тяжелым навесным оборудованием.

двигатель – Perkins 1104C-44T, мощность 100 лошадиных сил;
расход топлива – 202 г/Квтч;
объем бака – 155 л;
передачи – 8 передних и 8 задних;
масса – 3800 кг.

СМАХ-85

Трактор компактных размеров, относящийся к категории малых. Это вариант для частных фермеров, которые обрабатывают небольшие участки. Производство таких экономичных и неприхотливых машин направлено на обеспечение потребностей частных сельскохозяйственных угодий. Это сравнительно легкий и маневренный трактор. Существующие характеристики обусловлены установкой двигателя мощностью 65 лошадиных сил.

Достоинства и недостатки

Плюсы трактора российского производства от завода КАМАЗ очевидны:

впечатляющая производительность и мощность;
экономичность;
универсальность, возможность установить практически любой тип навесного оборудования;
наибольшая грузоподъемность в своем классе;
современный дизайн, комфортабельная и просторная кабина, удобное управление;
использование высококачественных зарубежных комплектующих.

Единственным существенным недостатком таких машин считается их цена. Но эта техника, благодаря своим характеристикам, окупается гораздо быстрее, чем дешевые аналоги. В мастерстве изготовления сложных спецмашин с КАМАЗом могут поспорить немногие.

Трактор Камаз ХТХ 215 технические характеристики, особенности устройства и цена

КамАЗ ХТХ 215 – высокопроизводительный трактор отечественного производства, созданный компанией, широко известной по производству грузовиков. Данная модель является результатом тесного сотрудничества крупнейших компаний – КамАЗ и Agro Tractors SPA. Машина представляет собой трактор третьей тяговой категории, являющийся соплатформенной версией модели «МакКормик 215», которая выпускалась в 2000-ых годах в Великобритании и Италии. Российская машина оказалась не менее производительной, чем ее ближайшие аналоги, и также способна заменить целый парк сельскохозяйственной техники. В этой статье представлены основные технические особенности и возможности трактора КамАЗ ХТХ 215, а также актуальные цены на эту модель.

Навигация по статье

Назначение

КамАЗ ХТХ-215 – машина среднего класса, рассчитанная на широкий спектр сельскохозяйственных задач. Техника получила высококачественные материалы, и является надежной и долговечной машиной, адаптированной для суровых климатических и жарких погодных условий. Безусловно, возможности трактора можно опробовать в объемных работах, связанных с предпосевной подготовкой почвы, ее обработкой различными способами – это может быть культивация, боронование, окучивание, вспахивание и другие землеройные мероприятия. В целом, КамАЗ ХТХ-215 способна без особых усилий удовлетворить нужды крестьянско-фермерского хозяйства, а также владельцев больших посевных площадей. Техника может принять участие в посевной и уборочной работе, и справиться с ней в предельно сжатые сроки. Возможность выполнять те или иные задачи обусловлена тем, что конструкция КамАЗ ХТХ-215 поддерживает большое количество опций, придающих машине универсальность при осуществлении почвообрабатывающих и транспортных задач.

Технические характеристики

Двигатель – дизельный, IVECO BetaPower
Мощность – 168 лошадиных сил (максимальная, с системой Power Management)
Частота вращения коленвала – 2200 об/мин
Рабочий объем – 6,7 литра
Диаметр цилиндра – 102 мм
Ход поршня – 120 мм
Крутящий момент – 938 Н/м
Обороты двигателя – 1200-1700 об/мин
Запас крутящего момента – 30%
Коробка передач – автоматическая, XtraSpeed, с 32 передними и 24 задними скоростями
Параметры генератора – 120 А
Интервал замены масла – 500 часов
Потребление топлива – 204 г/кВт ч
Объем топливного бака – 347 л
Интервал замены масла в КПП – 1000 часов
Реверс – сервопривод с нейтралью
Блокировка дифференциала заднего моста – да
Параметры ВОМ – 540-1000 об/мин
Характеристики переднего моста:
Передаточное отношение – 1.328:1
Угол поворота/угол развала колес – 55/6 градусов
Ширина радиуса разворота (минимальна) – 5,4
Насос гидравлической системы – закрытый, аксиально-поршневой
Грузоподъемность гидросистемы – 10950 кг
Тяговая категория – 3
Геометрические параметры:
Масса эксплуатационная/с балластом – 7205/8045 кг
Нагрузка на переднюю/заднюю ось – 7100/16200 кг
Объем колесной базы – 2873 мм
Габариты, мм: Длина – 5307, Ширина – 2300, Высота – 3012
Параметры передних; задних колес: 540/65R30; 710/70R42.

Читать еще: Обучение на тракторные права

Особенности устройства и эксплуатации

Машина получила технологии и компоненты, которые по своей актуальности не уступают большинству аналогов. В результате получилась экономичная и производительная машина. Чтобы добиться оптимально возможных характеристик за доступную стоимость, разработчики внедрили в машину разнообразные устройства и механизмы, обеспечившие трактору низкое потребление горючего и минимальный расход горюче-смазочных материалов. Безусловно, это благоприятно сказалось на стоимости владения машиной. Все компоненты трактора можно обслуживать с использованием подручных инструментов, то есть для этого не понадобится посещать сервисный центр. В особенности это касается расходных материалов, заправочных жидкостей и т. д. Узлы и агрегаты трактора – легкодоступны и находятся в наиболее видных местах.
Машина получила аксиально-поршневой насос, позволяющий регулировать производительность. Благодаря этому рабочий орган можно настроить на определенную мощность, в зависимости от нагрузки. Система изменения мощности работает под контролем измерительных приборов и датчиков, придающих насосу требуемую силу потока. За счет этого обеспечивается оптимальное использование топлива, которое не расходуется впустую. Выигрыш в производительности и экономичности обусловлен фирменной системой Power Management, при активации которой повышается силовая отдача ДВС.
В качестве ДВС представлен дизельный силовой агрегат КамАЗ, в основе которого лежит проверенный временем итальянский мотор Iveco. Движок имеет шесть цилиндров, четыре такта и рабочий объем 6,7 литра. Есть двойной турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха. Обратим внимание, что данный агрегат изначально входит в семейство Iveco BetaPower, особенностями которого являются высокий крутящий момент, незаурядная мощность, эффективность и большая автономность работы. Силовая установка для трактора КамАЗ ХТХ-215 смонтирована в специальной литой раме, изготовленной из прочной стали. Двигатель установлен на резиновой подушке и закреплен на четырех фиксаторах. Такая система крепления дает позволяет мотору отклоняться на небольшие углы – таким образом, происходит амортизация и защита от любых ударных нагрузок, поступающих от передней оси. Из основных технических параметров ДВС отметим мощность 230 лошадиных сил в максимальном режиме, а расход топлива достигает порядка 200 г/кВт ч. Интервал замены масла в ДВС составляет 500 часов. Двигатель в работе издает минимальные шумы и вибрации, а по уровню экологичности он соответствует нормам Евро-3. Топливный бак обеспечивает большой запас хода благодаря вместимости в 350 литров.
В качестве КПП выступает коробка передач XtraSpeed с возможностью переключения скоростей в обычном и электронном режиме. Общий диапазон «виртуальных» передач для движения передним ходом достигает 32 скоростей, а для движения задним ходом предусмотрены 24 скорости.
В качестве альтернативы можно заказать улучшенную КПП, дополненную ходоуменьшителем, благодаря которому коробка получает дополнительные 16 передач для движения передним и задним ходом. В результате получается 48 и 40 скоростей соответственно. Сцепление – многодисковое, работающее в масляной ванне.
Трактор получил передний мост Carraro с электронно-гидравлическим управлением и блокировкой межколесного дифференциала. Согласно официальным данным, угол поворота колес может достигать 55 градусов. Передний мост функционирует таким образом, чтобы колеса постоянно находились в зацеплении с землей. Таким образом, обеспечиваются идеальные сцепные свойства даже на скользком покрытии. Можно регулировать крутящий момент, передаваемый на передние колеса, в зависимости от нагрузки. При максимальном угле поворота колес в 55 градусов радиус поворота может достигать 5400 мм.
Коробка отбора мощности – многофункциональное устройство с режимами работы 540 и 1000 об/мин. Оснащается гидравлической системой, разработанной специально для самых мощных тракторов. Потенциал гидравлики рассчитан на возможность работать с любыми навесными приспособлениями, которые существуют на рынке. ВОМ крепится к раме с помощью простого стопорного кольца. Привод ВОМ выполнен в герметичном корпусе, чтобы не возникало проблем, связанных с возможной потерей масла при снятии ВОМ и его установке с другой стороны.
Кабина КамАЗ ХТХ-215 спроектирована с учетом современных норм и тенденций. Это касается безопасности, комфорта и функциональности. Например, хорошую видимость обеспечивают высокая водительская посадка и широкая площадь остекления со всех сторон. К тому же, первоклассный обзор облегчает выполнение сложных маневров и разворотов. Шумоизоляция кабины выполнена на высоком уровне, и в качестве подтверждения этому специалисты измерили уровень шума в салоне – он не превышает 71 децибел. По этому показателю КамАЗ ХТХ-215 можно считать более чем достойным предложением на фоне зарубежных конкурентов. Панель управления с кнопками и переключателями выполнена эргономично и рационально – нужные рычаги размещены поблизости к водителю. А водительское сиденье, в свою очередь, имеет обширный диапазон регулировок.

Видео

Средняя стоимость трактора ХТХ 215 на российском рынке составляет 5 млн 350 тысяч рублей за новый экземпляр. Машина в новом состоянии, выпущенная в 2007-2009 годах, обойдется в 4-4,5 млн рублей. Безусловно, на сегодняшний день можно найти и поддержанные экземпляры. Их цена в зависимости от технического состояния может варьироваться в пределах 1,6-3 млн рублей.

Тракторы Камаз в России

Каталог товаров и услуг, где вы можете купить тракторы Камаз среди 344 предложений поставщиков в России. Уточняйте оптовые и розничные цены на тракторы Камаз, наличие на складе, стоимость доставки в ваш регион у компании поставщика.

Продаем Трактора КАМАЗ Смах-85

Предлагаем Трактора КАМАЗ Смах-85 2009-2011г.в. ДВИГАТЕЛЬ (производитель) PERKINS Трансмиссия (производитель) LANDINI Мощность при ном. частоте вращения, кВт/л. с 62/84 Ном. частота вращения, об/мин. (ISO) 2200 Рабочий объем .

1 570 000 руб./шт.

Запчасти к трактору КАМАЗ К-700

Компания занимается продажей запасных частей, к сельхозтехнике и спецтехники, таких как трактор марки КАМАЗ ХТХ, Кировец К-700

Читать еще: Трактор беларус 152

Продаем трактора СХ-105 2011г.в.

Продаем трактора СХ-105 2009-2011г.в. Технические характеристики трактора КАМАЗ СХ 105Двигатель IVECO BetaPower Макс. мощность двигателя, л. с./кВт 98.6/72.5 Мощность двигателя при номинальной частоте вращения, л. с./кВт 102/75 Ном. частота вращения вала двигателя, .

2 080 000 руб./шт.

Продаем трактора ХТХ-185 в Набережных Челнах

Продаем трактора ХТХ-185 в Набережных Челнах ДВИГАТЕЛЬ (производитель) IVECO Трансмиссия (производитель) LANDINI Максимальная мощность л, с./кВт 199/146 Номинальная мощность л. с./кВт 182/134 Частота вращения при максимальной мощности, .

3 700 000 руб./шт.

Продаем трактора ХТХ-215

Продаем трактора ХТХ-215 2008-2011г.в. ДВИГАТЕЛЬ (производитель) IVECO Трансмиссия (производитель) LANDINI Максимальная мощность л. с./кВт 224/165 Номинальная мощность л. с./кВт 154/209 Частота вращения при максимальной мощности, .

3 995 000 руб./шт.

Продаем трактор Т-150,КАМАЗ

Кортунов ИП | Урюпинск, Волгоградская область

Продаем трактор Т-150,б/у,сделан полный кап.ремонт,двигатель ЯМЗ,с документами. КАМАЗ 53212.ПЕТКУСА: К-218 А, К-527 А-10, К-547 А-10, 236; ЗЕРНОМЕТАТЕЛИ: ЗМ-60, ЗМ-30; ЗЕРНОПОГРУЗЧИК ЗПС-100; ОВС-25; КШП-5; ЗЕРНОСУШИЛКА К4-УСА и др.с/х оборудование в отличном состоянии

Запчасти на КАМАЗ

Продаем запчасти на КАМАЗ в Ростове-на-Дону. Автозапчасти на отечественные грузовые автомобили КАМАЗ и МАЗ, ремонт и техобслуживание грузовых автомобилей отечественного производства. поршневых групп на КАМАЗ , ЯМЗ, ЗМЗ, на трактора ММЗ, МТЗ,ЧТЗ, Д-160 производства «Камского моторного завода» и топливных баков от 125-800л .

Продаем КАМАЗ 65115

ОАО «Тверьагроснабкомплект» реализует коммунальную технику и машины, а также весь спектр навесного коммунального оборудования для тракторов и спецтехники. КАМАЗ 65115 — машина предназначена для для обработки проезжей части противогололедными материалами в зимний период и очистки проезжей части от снега. В летний период используется .

2 550 000 руб./шт.

Трактор МТЗ-82 в аренду с щеткой и отвалом

Предоставлю трактор мтз-82 (щетка и отвал) для выполнения различных работ. Коммунально-уборочная машина мтз-82 прекрасно подходит для уборки дорог и тротуаров от мусора и очистки от свежевыпавшего снега, для планировки .

Трубки высокого давления Камаз 1104310/324 к-т из 8-ми трубок

Наша компания производит трубки высокого давления к ТНВД Камаз ,Маз и к тракторам .Мы изготавливаем свою продукцию только из качественного сертифицированного отечественного сырья. Индивидуальный подход к каждому клиенту.Гибкие цены. Доставку по городу Набережные Челны осуществляем бесплатно. Межгород по договоренности.

Аренда трактора МТЗ щетка

. Трактор щетка МТЗ-83. Круглосуточно. Заключаем договора. -Песок речной,карьерный и намывной; -Щебень гранитный и известняковый,вторичный 5 . ; — Вывоз строительного мусора-ЗИЛ, КАМАЗ 10-40тонн; — Вывоз грунта; — Демонтаж зданий( снос,вывоз мусора) — Аренда манипулятора; — Услуги (аренда) КАМАЗОВ -самосвалов-10-40тонн; — Аренда Беларуса .

Аренда трактора (щетка.отвал)

. 10-30тонн с погрузкой и без погрузки; — Вывоз грунта; — Демонтаж зданий( снос,вывоз мусора) — Аренда автовышки 17-28м. — Аренда манипулятора; — Услуги (аренда) КАМАЗОВ -самосвалов-10-40тонн; — Аренда Беларуса МТЗ 82 (щетка,отвал) — Аренда фронтального погрузчика Амкодор ТО-18, LG-936; — Аренда экскаватора-погрузчика JCB+гидромолот .

Аренда трактора

Аренда спецтехники в Казани | Казань

. какая Вам необходима. www.specteh-kzn.ru Тарифы на заказ спецтехники от 1000 рублей час . Делаем работы по предоставлению в распоряжение специальной техники такой как манипулятор, экскаватор, самосвал, погрузчика, автокрана, камаза , бульдозера, трактора , ассенизатора, автовышки, бетономешалки. с водителем

Аренда трактора

. , глина, грунт, навоз. Вывоз мусора, погрузка мусора, уборка мусора, утилизация мусора, вывоз строительного мусора. Опытные водители: Аренда спецтехники, аренда камазов , аренда самосвала, услуги спецтехники, услуги погрузчика, аренда погрузчика, аренда самосвалов, самосвалы в аренду, погрузчик в аренду, аренда фронтального погрузчика, аренда .

В наличии / Услуга

АИС мобильная лаборатория подъемник гидродинамических геофизических исследований на шасси Камаз

. продуктивных пластов, добывных возможностях и оптимальных условиях эксплуатации скважин. Комплектация: шасси: Урал, ГАЗ, КАМАЗ , УАЗ, ГАЗель, В качестве базового шасси также может быть использована база К700, ХТЗ,колесные трактора повышенной проходимости, гусеничные шасси; ООО «НЕДРАКАМ» осуществляет доставку по РФ, ближнему и .

Станции гидродинамических исследований НЕДРАКАМ СГИ на шасси Камаз 43114

Подъемник каротажный для исследования нефтегазовых скважин на шасси Камаз 43118

Аренда трактора МТЗ щетка

. Аренда автовышки 17-28м. * Аренда манипулятора; * Услуги (аренда) КАМАЗОВ -самосвалов-10-40тонн; * Аренда Беларуса МТЗ 82 (щетка,отвал) * Аренда фронтального погрузчика Амкодор ТО-18, LG-936; * Аренда экскаватора-погрузчика JCB (гидромолот);EK 18(ковш 1м3) * Аренда гусеничного экскаватора; * Аренда .

Продам Двигатель Камаз Евро1, 740.11 (240 л/с), новый с хранения

. по всей России и страны СНГ. Устанавливаются автомобили КАМАЗ -53215, 55111, 54115, 4326, 43114, 43118, 43115, 53228,53229, 43253 на базе данной модели: -автобусы ЛиАЗ, ЛАЗ, ПАЗ- КАМАЗ , и др.; -семейства комбайнов «Дон», «Полесье»; — трактора промышленного -сельскохозяйственного назначения; -силовые установки судов и тяжелых .

В наличии / Опт и розница

Продам Двигатель Камаз 740.51 (320 л/с), новый с хранения

. -изготовителей, каждый двигатель проходит предпродажную подготовку. Доставка по всей России и Стран СНГ. устанавливаются на грузовые машины КАМАЗ 6520, 6522, на базе данной модели: — автобусы; — трактора промышленного и с/хозяйственного назначения; — силовые установки судов и тяжелых кранов; — стационарные и передвижные энергоустановки Артикул .

Трактор КамАЗ ХТХ 215

КамАЗ ХТХ 215 – средний колесный трактор 3 тягового класса, являющийся «близнецом» модели McCormick 215, выпускаемой в Италии и Великобритании. Техника обладает огромным потенциалом и способна заменить несколько сельхозмашин.

Производителем КамАЗ ХТХ 215 является Камский тракторный завод, считавшийся главным проектом середины 1980-х годов. Развал СССР и экономический кризис не позволил предприятию раскрыть себя в полной мере. «Второе рождение» бренд получил, начав сотрудничать с холдингом ARGO Tractors S.P.A., в рамках которого на его мощностях стартовал выпуск 5 моделей, являющихся аналогами тракторов McCormick. Последующее удорожание иностранных комплектующих (продукты завода состояли из них почти на 90%), заставило сократить линейку до 3 машин.

Назначение

КамАЗ ХТХ 215 стал одним из наиболее удачных продуктов сотрудничества Камского тракторного завода и ARGO Tractors S.P.A. Модель отличалась экономичным потреблением горючего даже при больших нагрузках и высокой производительностью. Технику адаптировали для эксплуатации в суровых российских условиях.

В серийное производство КамАЗ ХТХ 215 запустили в 2009 году, позднее трактор переименовали в КамТЗ ХТХ 215. Модель предназначалась для отечественного рынка, но крупные партии также поставлялись в Англию и Италию.

Читать еще: Минитрактор файтер т 15

По техническим параметрам машина принадлежит к 3 тяговому классу и позволяет выполнять широкий спектр сельскохозяйственных операций на больших и средних площадях. В плане рентабельности модель выглядит значительно лучше большинства конкурентов. Техника подойдет для подготовки и обработки грунта, ухода за различными культурами, сбора урожая и транспортировки грузов.

КамАЗ ХТХ 215 – уникальный трактор, аналогов которому в России не существует. Высочайший уровень комфорта, эффективность, «умная» трансмиссия» и широкая линейка дополнительного оборудования позволяют ему заменить целый парк специальной техники классического образца.

Модификации и особенности

Линейка Камского тракторного завода невелика, КамАЗ ХТХ 215 доступен в одной модификации с различным уровнем комплектации.

Особенности трактора:

принудительная блокировка дифференциала заднего моста осуществляется из кабины;
интеллектуальный механизм трансмиссии;
передний мост CARRARO, дополненный электронным управлением подвесками;
датчики, контролирующие давление в гидравлической системе;
увеличенный интервал замены жидкостей для смазки;
повышенная производительность.

Большинство комплектующих КамАЗ ХТХ 215 иностранного производства, потому техника обладает невероятной надежностью, а по функциональным возможностям практически не имеет конкурентов.

Несмотря на это, у трактора имеются и недостатки. Трансмиссия при постоянных больших нагрузках может выйти из строя. Именно этот элемент является наиболее «слабым» у данной модели. На регулярность возникновения неполадок влияют режим работы и правильность эксплуатации. Другим недостатком является малый охват дилерской сети и дороговизна запасных частей.

Технические характеристики

Габаритные размеры:

длина – 5307 мм;
ширина (стандартные крылья) – 2300 мм;
ширина (расширенные крылья) – 2510 мм;
высота – 3012 мм;
колесная база – 2873 мм;
минимальный радиус поворота – 5400 мм.

Эксплуатационная масса трактора составляет 5400 кг, масса вместе с балластным грузом – 8045 кг. Максимальная нагрузка на переднюю ось равняется 7100 кг, на заднюю ось – 16200 кг.

Характеристика базовых колес:

передние – 540/65R30;
задние – 710/70R42.

Двигатель

На КамАЗ ХТХ 215 устанавливается 4-тактный дизельный мотор IVECO BetaPower итальянского производства. Агрегат оборудован промежуточным охлаждением воздуха и двойным турбокомпрессором. Серию IVECO BetaPower отличает высочайший крутящий момент, автономность работы и незаурядная мощность.

Монтируется агрегат в специальную литую раму, сделанную из стали высокой прочности. В КамАЗ ХТХ 215 мотор не является несущей конструкцией, потому напряжению на изгиб или скручивание не подвергается. Установка двигателя выполняется при помощи резиновой подушки с закреплением в 4 точках. Агрегат совершает естественные движения, амортизируя нагрузки, передаваемые от передней оси.

Характеристики мотора IVECO BetaPower:

рабочий объем – 6,7 л;
номинальная мощность – 157 (231) кВт (л.с.);
номинальная частота вращения – 2200 об/мин;
количество цилиндров – 6;
диаметр цилиндра – 102 мм;
максимальный крутящий момент – 900 Нм;
запас крутящего момента – 35%;
удельный расход топлива – 203 г/кВт в час;
емкость топливного бака – 350 л.

Интервал замены масла для агрегата IVECO BetaPower составляет 500 часов. Топливная система мотора отвечает стандарту Евро-3. Агрегат характеризуется малым уровнем шума в зоне оператора и низким потреблением горючего.

Устройство и особенности эксплуатации

КамАЗ ХТХ 215 оснащается передним мостом CARRARO с электрогидравлической блокировкой дифференциала и электроуправлением гидравлических подвесок. Передний мост трактора имеет уникальную конструкцию и воздействует на колесо, на котором сокращается нагрузка или появляется влияние изменений грунта. За счет этого колеса всегда находятся в контакте с грунтом, что обеспечивает лучшую проходимость. Ведущим у машины является задний мост, его межколесный дифференциал имеет систему принудительной блокировки, включение которой выполняется оператором с рабочего места. Передний мост имеет конструкцию с повышенным трением и включается постепенно, оптимально регулируя крутящий момент, поступающий на передние колеса с учетом сцепления. За данный процесс отвечает шариковый кулачковый механизм с блокировкой пакета муфт. Подобные особенности и угол поворота колес в 55 градусов обеспечивают небольшой радиус поворота – всего 5400 мм.

Тормозная система представлена многодисковыми тормозными механизмами, функционирующими в масле. Благодаря этому необходимость применения автоматического двойного сцепления в процессе торможения отпадает. Стояночный тормоз увеличивает уровень безопасности. Тормозная система КамАЗ ХТХ 215 отличается износостойкостью и надежностью и не требует специального обслуживания.

Регулировка скорости выполняется при помощи трансмиссии XtraSpeed с переключением передач в обычном и оптимизированном режиме. В трансмиссии присутствует 8 основных скоростей с возможностью переключения под нагрузкой. Общий диапазон передач представлен 32 передними и 24 задними скоростями. Также доступны модификации XtraSpeed, дополненные ходоуменьшителем и предоставляющие 16 дополнительных скоростей. Реверс выполняется при помощи сервопривода с нейтральной передачей.

Каждая скорость предоставляет 17-процентное повышение в сравнении с более низкой, что позволяет двигаться в оптимальном режиме. Для выбора передачи используются многодисковые сцепления. Оператор управляет диапазонами посредством гидроцилиндров или ручного рычага. Шестерни сделаны в косозубом исполнении, что сокращает уровень шума и улучшает контакт зубьев. Трансмиссия XtraSpeed характеризуется повышенным интервалом обслуживания – менять масло необходимо каждые 1000 часов.

Для работы с дополнительным оборудованием используется 3-скоростной многофункциональный ВОМ с электрогидравлическим управлением (540/1000 или 540Е/1000). Выходной механизм и привод отбора мощности разработаны для интеграции с любыми устройствами, присутствующими на рынке. ВОМ оснащается 6 шлицами с одной стороны и 21 шлицом с другой. За счет этого подсоединение дополнительных агрегатов становится предельно простым. Крепится ВОМ при помощи обычного стопорного кольца.

Гидравлическая система КамАЗ ХТХ 215 закрытого аксиально-поршневого типа с регулировкой потока. Основным ее элементом является насос с производительностью 163 л/мин. С помощью гидравлики трактор может поднимать грузы массой до 10950 кг. За счет гидроцилиндров двойного действия сцепка может перемещаться в различных плоскостях. Дистанционные клапаны и 3-точечное навесное устройство можно задействовать одновременно, что позволяет полностью контролировать навесные устройства. Клапаны находятся в задней части машины, что упрощает процесс подсоединения шлангов и уменьшает число трубопроводов.

Кабина КамАЗ ХТХ 215 предоставляет оператору с рабочего места максимальную обзорность. Широкие задние стекла облегчают процесс маневрирования. Салон отличается высоким уровнем шумоизоляции (не более 71 дБ). По данному показателю трактор превосходит большинство аналогов. Приборы и индикаторы находятся справа от водителя и дают полную картину работы машины. Для них характерна группировка по функционалу, хорошая видимость и цветовая кодировка. Антибликовый экран имеет четкое изображение и читается в любых условиях, предоставляя информацию о параметрах техники (времени эксплуатации, километраже, скорости движения и других характеристиках).

Комфорт и практичность были приоритетом при проектировании кабины КамАЗ ХТХ 215. Удобное подпружиненное кресло с пневмоподвеской и широкой подушкой, устойчивые ступеньки, просторный салон, мощная отопительная система и двойная защита от пыли позволяют оператору не отвлекаться на внешние факторы.

голоса

Рейтинг статьи