Мкг 16 технические характеристики

Мкг 16 технические характеристики

Кран МКГ-16 (рис. 61) грузоподъемностью 16 т с индивидуальным электроприводом смонтирован на ходовом устройстве с многокатковыми гусеничными тележками с двумя поддерживающими катками. Опорно-поворотное устройство шариковое двухрядное.

Основное стреловое оборудование включает в себя жесткую решетчатую стрелу. В комплект сменного стрелового оборудования входят удлиненные стрелы и удлиненные стрелы с гуськами. Технические характеристики крана с основным и сменным стреловым оборудованием приведены в табл. 39 и 42. Характеристика канатов приведена в табл. 43.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Рис. 61. Кран МКГ-16, графики грузоподъемности (сплошные линии) и высоты подъема крюка (штриховые линии) при стреле длиной:
1 и 2 — 11,0 м на осиопной и вспомогательной крюковых подвесках; 3 и 4 — то же, с гуськом; 5 и 6 — 18,5 м на основной и вспомогательной крюковых подвесках; 7 и 8— то же, с гуськом; 9 и 10 — 26,0 на основной и вспомогательной крюковых подвесках; 11 и 12 —.то же, с гуськом

Таблица 42
Техническая характеристика крана МКГ-16 со сменным стреловым оборудованием

Таблица 43
Характеристика канатов

Расположение органов управления в кабине показано на рис. 62.

Кинематические схемы механизмов поворотной платформы кранов МКГ-16 и МКП-25 аналогичны. В отличие от крана МКП-25 силовая установка крана МКГ-16 представляет собой дизель-электрическую станцию ДЭС-40М1 (или ДЭС-40), состоящую из дизеля АСМД-7Е (Д-60Р) мощностью 60 л. с. и генератора ЕС-82-4С мощностью 30 кВт. Кинематическая схема механизма передвижения гусеничной тележки показана на рис. 63. Движение от двигателя передается ведущему колесу через цилиндрический двухступенчатый и редукторы.

Рис. 62. Расположение рычагов, педалей и аппаратуры управления в кабине крана МКГ-16:
а — кабина кранам в — пульт управления; 1 — рычаг управления подачей топлива; 2 и 3 — щитки с приборами дизсль-электрнческой станции и дизеля; 4 — клеммная коробка; 5 — пульт управления; 6 — указатель уровня топлива; 7, 10, 11 и 12 — силовые контроллеры управления механизмом поворота, грузовой лебедкой, вспомогательной лебедкой и механизмом передвижения; 8 и 9 — педали управления механизмом передвижения; 116 — понижающий трансформатор 220/12В; 13 и 17 — сигнальные лампы ограничителя грузоподъемности и защитной панели; 14 — вольтметр; 15 — частотомер; 16 и 19 — кнопки шунтирования конечных выключателей вспомогательной лебедки и включения защитной панели; 18 — аварийный выключатель; 20 — сигнал; 21 и 22 — выключатели освещения кабины и машинного отделения; 23 и 24 — выключатели сигнала и света фар; 25 — кнопки управления стреловой лебедкой

Рис. 63. Кинематическая схема механизма передвижения гусеничной тележки крана МКГ-16:
I — двигатель; II — двухступенчатый редуктор; III — планетарный редуктор; IV — ведущее колесо планетарный одноступенчатый

Таблица 44
Характеристика электродвигателей к тормозов

Кран оборудован ограничителем грузоподъемности пружинного типа, ограничителями высоты подъема стрелы и крюков и указателем вылета.

Мкг 16 технические характеристики

Кран МКГ-16М — дизельный грузоподъемностью 16 т, оснащен основным и вспомогательным крюками. Все исполнительные механизмы приводятся от дизеля через зубчатые передачи и независимые реверсы, что позволяет совмещать рабочие движения. Кран в основном применяют на погрузочно-разгрузочных работах, а также при монтаже строительных конструкций небольших сооружений и элементов подземной части зданий.
Конструкции грузовой и стреловой лебедок унифицированы, имеют обгонные муфты, что дает возможность опускать грузы или стрелу на режиме двигателя. Поворотная платформа крана МКГ-16М унифицирована с платформой крана МКП-16 на пневмоколесном ходовом устройстве. Механизм поворота оснащен реверсом с фрикционными муфтами, которые позволяют с помощью гидроуправления регулировать скорость разгона и торможения поворота. Механизм поворота приводится в движение цепной передачей. Управление краном — рычажно-гидравлическое. Гидросистема служит для управления механизмами поворота и передвижения. Система питается от шестеренного насоса, вращаемого от дизеля.

Кран оснащен основной стрелой длиной 10 м, которая с помощью сменных секций может быть удлинена до 18 и 26 м. На конец Г-образного наголовника стрел можно установить неуправляемый гусек длиной 2,3 м. Кран не комплектуется башенно-стреловым оборудованием. Кран может быть оборудован грейфером.
Гусеничные тележки приводятся в движение через раздаточную коробку, коническую передачу, центральный и бортовые редукторы. В центральном редукторе смонтированы два фрикциона, управляемые гидроцилиндрами.
Перевозят кран по железной дороге без разборки на двух платформах грузоподъемностью 60 и 20 т (платформа прикрытия). При транспортировании по автомобильным дорогам кран размещается (без разборки со снятой стрелой) на трейлере грузоподъемностью 30 — 40 т и перемещается тягачом.

Технические характеристики крана МКГ-16М

* — Н — с невыдвижной основной стрелой; У — с невыдвижной удлиненной стрелой; Г— с невыдвижной удлиненной стрелой с гуськом.

Техническая характеристика крана МКГ-16М при работе со сменным стреловым оборудованием

Грузоподъемность при движении и преодолеваемый угол подъема в пути в транспортном положении

* — Грузоподъемность указана при стреле, расположенной вдоль оси крана.

Характеристики канатов, применяемых на кране

Для предотвращения превышения нагрузки на крюке, большого уклона или значительных сил инерции, а также при одновременном действии нагрузки, уклона и инерции кран МКГ-16М оборудован электрогидравлическим ограничителем грузоподъемности односигнального типа .

Ограничитель состоит из гидросистемы, связанной с помощью рычагов со стреловыми оттяжками, которые воспринимают усилия в грузовом и стреловом полиспастах.
В зависимости от условий работы крана на выносных опорах или без опор двухпозиционный гидравлический кран управления 15 устанавливают соответственно в положения I или II (выносными опорами оборудован пневмоколесный кран МКП, на кране МКГ-16М положение гидравлического крана — I).
При работе крана на колесах (положение II) шток 7 гидроцилиндра перемещается в крайнее верхнее положение и пружина 9 разгружается.
Сила, возникающая в оттяжках 4 стрелы 1 от нагрузок в стреловом полиспасте, стреловом 2, грузовом 3 канатах, стремится повернуть эксцентриковый вал 14 вместе с закрепленным рычагом 5 против часовой стрелки. При работе крана с грузами, не превышающими номинальные на соответствующих вылетах, вал и рычаг не могут повернуться, так как грузик 10 через тягу 6 и ограничитель хода 12 прижимает рычаг 5 к кронштейну 13.
В случае перегрузки крана момент, создаваемый силой в оттяжках 4, превысит момент от грузика 10 и рычаг 5 повернется против часовой стрелки на небольшой угол и переместит плунжер 16 золотника 11 до упора ограничителя хода 12 в кронштейн 13. Перемещение плунжера открывает доступ жидкости по линии давления III гидросистемы в гидроцилиндры 17 и тормоза 18 стреловой лебедки и педали муфты сцепления, вследствие чего отключается привод механизмов крана и включается тормоз стреловой лебедки.
При работе крана на выносных опорах (положение I рукоятки крана управления 15) жидкость по линии III гидросистемы поступает в верхнюю полость гидроцилиндра и его шток 7 перемещается в нижнее положение. Пружина 9 сжимается до определенной величины, соответствующей заданному положению регулировочной гайки 8.

Органы управления и контрольно-измерительная аппаратура расположены в кабине крана. Тяги тормозов грузовой и стреловой лебедок сблокированы с соответствующими тягами управления реверсивными механизмами этих лебедок так, что управление тормозами становится возможным только при включении рычагов управления реверсивных механизмов этих лебедок.
Управление основными механизмами поворотной платформы гидромеханическое, механизмом передвижения (бортовые фрикционы и тормоза) гидравлическое. Тормоза ленточные, нормально закрытые. Тормоза размыкают с помощью гидроцилиндров.
На кране установлены указатели грузоподъемности и вылета стрелы, маятниковый кренометр и специальный гидромеханический ограничитель грузоподъемности (описание см. выше).

Мкг 16 технические характеристики

Длина стрелы, 11 м

Длина стрелы, 18,5 м

Длина стрелы , м

Вылет ,м

Грузоподъемность , т

Высота подъема , м

Длина стрелы , м

Вылет стрелы ,м

Грузоподъемность , т

Высота подъема , м

Dier-65-1Длина стрелы , м:

Мощность двигателя, кВт (л.с.)

Габаритные размеры в транспортном положении, мм:

Преодолеваемый краном уклон пути, град.

Среднее давление на грунт, кгс/см:

в транспортном положении

Длина стрелы 16 м

1 — главный подъем; 3 — вспомогательный подъем

Длина стрелы 18 м

2 — главный подъем; 4 — вспомогательный подъем

Длина стрелы 20 м

1 — главный подъем; 2 — вспомогательный подъем

Длина стрелы , м:

Грузоподъемность , т

Вылет стрелы ,м

Высота подъема , м

Грузоподъемность , т

Вылет ,м

Высота подъема , м

Контакты

115419, г. Москва, ул. Шаболовка, д. 34, стр. 3.

Просьба заранее предупредить о приезде, т.к. специалисты распределены по объектам

ООО «Стройсервис» работает на рынке строительного производства c 1992 года.
Основной ценностью для нашей компании являются клиенты, поскольку единственный реальный актив компании — это люди, удовлетворенные нашей работой, которые еще раз захотят воспользоваться нашими услугами. Мы стремимся сделать своих клиентов своими партнерами.

ТОП-7 полноповоротных кранов МКГ на гусеничном ходу

Кран МКГ — это полноповоротный самоходный агрегат с гусеничной базой.

Устройство

1. Центральную раму и вспомогательные лебедки.
2. Гусеничную телегу.
3. Колеса ведущего и натяжного типа, которые поддерживают опорные катки.
4. Рельс. Он поддерживает холостую ветвь гусеничной ленты.
5. Тяги с отверстиями, в которые устанавливаются блокирующие пальцы.
6. Барабан, прикрепленный к батарее. В нем хранится кабель, который необходим для работы от источника внешней сети.
7. Бортовой редуктор, электрический двигатель и тормозную систему.

Данная версия имеет кинематическую схему механизма.

Обзор моделей

Существует несколько модификаций такого крана: 25, 40, 100, 10, 20, 16 и другие.

МКГ-25

Технические характеристики крана МКГ-25-01:

Комплектация состоит из:

• генератора;
• стрелы;
• маневрового гуська;
• жесткого гуська;
• основного и дополнительного крюка;
• наголовника.

Технику можно использовать в следующих сферах:

1. Во время монтажа специального оборудования на химическом или нефтеперерабатывающем предприятии.
2. В жилом строительстве.
3. При постройке промышленных сооружений и горнодобывающих шахт.

МКГ-25БР

Гусеничный кран МКГ-25БР — технические характеристики агрегата:

Техника на гусеничном ходу, все управление находится в кабине машиниста, которая оснащена козырьком, защищающим от ультрафиолетовых лучей, стеклоочистителем, кондиционером и осветительным прибором.

МКГ-40

Технические характеристики гусеничного крана МКГ-40:

Кабина пользователя находится на расстоянии от машинного отделения, в котором размещены дизельная установка и шкаф управления. Кабина оснащена передним и боковым стеклом, что обеспечивает широкий угол обзора водителю, а благодаря приборам освещения рабочую площадку хорошо видно даже в ночное время.

МКГ-100

Кран МКГ-100 имеет следующие показатели:

Данная техника собрана на основе устройства ходового типа, с гусеничными телегами и с роликами, которые выполняют функцию держателей.

МКГ-10

Технические параметры крана МКГ-10:

Данная техника используется во время разгрузочных и погрузочных работ, шахтных разработок, монтажа подземных блоков, укладки дорожных плит и возведения небольших сооружений промышленного назначения.

МКГ-20

Технические параметры агрегата МКГ-20:

Данная модель гусеничного крана оснащена двумя моторами, которые работают при помощи собственной силовой установки или от внешнего источника. Управление техникой расположено в задней части корпуса, в кабине водителя, которая оснащена звукоизоляцией.

МКГ-16

Описание агрегата МКГ-16М:

Техника оснащена основным и вспомогательным крюком.

Все механизмы приводятся в действие от дизельного мотора через зубчатые передачи и независимые реверсы.

Такой способ позволяет совмещать рабочие движения.

Силовая лебедка имеет обгонные муфты, что дает возможность опускать грузы или стрелу.

Другие модификации

Существует еще несколько модификаций данного крана:

1. 25.01А. Это кран монтажного стрелового электрического типа с дизельным двигателем и с грузоподъемностью 25000 кг. Он собран на базе модели 25БР. Благодаря улучшенным характеристикам агрегат имеет более широкую линейку стрелового оборудования как для рабочего органа, так и для башни. За счет использования низколегированных сталей в конструкции стало возможным снизить вес крана.
2. 25.01Б. Техника имеет увеличенные грузовысотные показатели. Длина рабочего органа может достигать 36,8 м, наибольшая высота подъема груза — 54,8 м.

Цены и отзывы владельцев

Александр, 42 года, Ставрополь: «Работаю оператором крана модели 25БР на промышленном предприятии. Из преимуществ этого крана могу отметить комфортабельную кабину, хороший уровень шумоизоляции и параметры технологических установок».

Максим, 49 лет, Москва: «Недавно на предприятие приобрели модель МКГ25. Это хорошая техника, но есть свои минусы. Например, агрегат плохо переносит морозы. Поэтому рекомендую опустошать ресиверы, иначе система может просто замерзнуть. Также немного скрепит стрела».

Владислав, 51 год, Екатеринбург: «Использую в работе МКГ16. Неплохой, компактный кран со своими плюсами и минусами. Например, через год эксплуатации начала сильно скрипеть стрела».

Владимир, 37 лет, Магнитогорск: «Работаю на версии МКГ100. Из преимуществ отмечу хорошее стреловое оборудование, все работает без сбоев».

Павел, 36 лет, Архангельск: «МКГ25 — хорошее и устойчивое крановое оборудование. Работаю на нем уже 2 года, пока никаких сбоев в работе не было. В кабине есть обогреватель и вентилятор, поэтому на кране комфортно работать и зимой, и летом».